Mininterno.net FORUM - Svolta con frizione e freno abbassati

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Svolta con frizione e freno abbassati
3 messaggi, letto 3266 volte

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Da: lucasssssssss1221 25/07/2021 20:54:24
Salve, sto facendo le guide ma ancora non mi è chiara una cosa, nelle svolte ad esempio su strade secondarie (in 2 marcia), mi trovo meglio meglio a svoltare con frizione e freno abbassati così anche per regolare meglio la velocità senza il rischio di far "saltellare" o spegnere la macchina, è un errore oppure potrebbe andare bene?
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Da: Loan Express -banned!- 25/08/2021 16:00:32
- Messaggio eliminato -
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Da: Dennis1999 1 - 09/09/2021 23:07:51
Ciao, capisco bene cosa intendi perchè anche io avevo questa tendenza, sbagliata però. Il problema principale è che con la frizione abbassata non hai freno motore, ovvero gli ingranaggi della frizione non esercitano un'azione frenante e in alcune circostanze può essere difficile controllare il veicolo. Spesso il motivo per cui si fa questo errore è perchè si ha paura di far scendere troppo i giri del motore e pertanto far spegnere il veicolo: in seconda marcia questo è praticamente impossibile (a meno che non ci si fermi completamente senza premere la frizione), anche andando molto piano e tenendo solamente il freno. Quindi ti consiglio di abituarti a controllare bene le curve in seconda marcia e usando solo il freno. In alcune curve molto molto strette puoi comunque mettere la prima in movimento rilasciando pianissimo la frizione, in modo da avere tanto freno motore e tenere i giri alti, avendo un ottimo controllo e rendendo impossibile far spegnere la macchina.
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Da: lucasssssssss1221	25/07/2021 20:54:24
Salve, sto facendo le guide ma ancora non mi è chiara una cosa, nelle svolte ad esempio su strade secondarie (in 2 marcia), mi trovo meglio meglio a svoltare con frizione e freno abbassati così anche per regolare meglio la velocità senza il rischio di far "saltellare" o spegnere la macchina, è un errore oppure potrebbe andare bene?
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Da: Loan Express -banned!-	25/08/2021 16:00:32
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Da: Dennis1999	1 - 09/09/2021 23:07:51
Ciao, capisco bene cosa intendi perchè anche io avevo questa tendenza, sbagliata però. Il problema principale è che con la frizione abbassata non hai freno motore, ovvero gli ingranaggi della frizione non esercitano un'azione frenante e in alcune circostanze può essere difficile controllare il veicolo. Spesso il motivo per cui si fa questo errore è perchè si ha paura di far scendere troppo i giri del motore e pertanto far spegnere il veicolo: in seconda marcia questo è praticamente impossibile (a meno che non ci si fermi completamente senza premere la frizione), anche andando molto piano e tenendo solamente il freno. Quindi ti consiglio di abituarti a controllare bene le curve in seconda marcia e usando solo il freno. In alcune curve molto molto strette puoi comunque mettere la prima in movimento rilasciando pianissimo la frizione, in modo da avere tanto freno motore e tenere i giri alti, avendo un ottimo controllo e rendendo impossibile far spegnere la macchina.
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