- I cunei fermaruota:   Fanno parte della dotazione di sicurezza obbligatoria per autoveicoli e rimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate

- Il pneumatico tubelles:   Si differenzia da quello con camera d'aria, in quanto, in caso di foratura, si sgonfia piu' lentamente

- Il volano motore:   Il volano è un pesante disco, collegato all'albero motore, che serve come base d'appoggio per il disco frizione, nonchè per regolarizzare la rotazione dell'albero motore

- Impianti di frenatura   Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

- Impianto di alimentazione del motore diesel:   Fanno parte dell'impianto di alimentazione del motore diesel: la pompa di iniezione, gli iniettori e il filtro del gasolio

- Impianto di frenatura: distributore duplex   Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore

- Impianto di lubrificazione:   L'impianto di lubrificazione, serve a diminuire l'attrito tra gli organi in movimento del motore e ad evitare il surriscaldamento e l'eventuale grippaggio degli stessi

- Impianto di raffreddamento del motore:   Gli organi di raffreddamento del motore, sono costituiti, tra l'altro da: radiatore, ventola, pompa centrifuga e valvola termostatica, ed hanno il compito di evitare che le parti del motore si riscaldino eccessivamente

- Impianto di scarico   L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

- In caso di sostituzione ruota su strada:   Occorre "tirare" i bulloni con il metodo "a croce", fissandoli poi definitivamente con le ruote appoggiate a terra

- Indice di capacità di carico dei pneumatici:   L'indice di capacità di carico di un pneumatico indica il carico massimo sopportabile dallo pneumatico alla velocità massima ammessa per il pneumatico stesso

- Iniettori del motore Diesel   In un motore Diesel, gli iniettori sono spesso controllati elettronicamente da una centralina

- Iniezione del gasolio nel motore diesel:   Il motore diesel, può essere progettato con 2 differenti modalità di iniezione del combustibile: iniezione diretta o iniezione indiretta

- Interventi da eseguire in caso di guasti o anomalie segnalati da accensione spie:   Alla partenza, se si accende la spia rossa dell' impianto di lubrificazione (spia olio), è necessario spegnere subito il motore e verificare il livello dell' olio nella coppa; se è basso, occorre rabboccare, possibilmente, con olio dello stesso tipo