Mininterno.net - Elenco domande di Manovre

Elenco in ordine alfabetico delle domande di Manovre

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- La "messa a segno" delle vele si ottiene quando le vele sono completamente poste a riva. Falso

- La "presa di terzaroli" consiste nell'ammainare completamente la randa ed issare al suo posto la randa di rispetto denominata matafione. Falso

- La barca viene condotta con la prua al vento al fine di consentire che il fiocco non si gonfi mentre viene issato. Vero

- La doppia canaletta di uno strallo cavo serve per facilitare la sostituzione di una vela di prua. Vero

- La manovra che può essere adottata al fine di ridurre la velocità nelle andature portanti è far fileggiare la randa. Falso

- La manovra denominata "mettersi alla cappa" consiste in una particolare tecnica che consente di navigare a velocità ridotta utilizzando l'ancora galleggiante filata di poppa. Falso

- La manovra denominata "mettersi in panna" consiste nel porre a collo la vela di prua lasciando la randa bordata per la bolina larga nonché ponendo il timone all'orza. Vero

- La manovra denominata "mettersi in panna" serve per aumentare la velocità. Falso

- La manovra denominata "quadrare" consiste nel ruotare il tangone verso la parte prodiera dell'unità navale conducendone l'estremità libera in prossimità dello strallo. Falso

- La manovra denominata "strallare" consiste nel ruotare il tangone verso la parte prodiera dell'unità navale conducendone l'estremità libera in prossimità dello strallo. Vero

- La prima operazione necessaria per issare il fiocco o il genoa (o genova) munito di garocci è fissare l'occhiello di bugna nell'apposito attacco ubicato alla base dello strallo. Falso

- La ritenuta del boma è quella manovra che si può utilizzare per evitare la strambata nelle andature di granlasco e giardinetto. Vero

- La strambata è il rischio più grande che si corre navigando al gran lasco o in poppa (giardinetto). Vero

- La strambata è l'abbattuta involontaria e incontrollata. Vero

- La virata è la manovra mediante la quale l'unità a vela si appresta ad ammainare lo spinnaker. Falso

- La virata è la manovra per evitare un ostacolo. Falso

- La virata è la manovra usata per raggiungere una meta navigando con il vento in fil di ruota. Falso

- La virata e l'abbattuta sono le manovre fondamentali per cambiare mure. Vero

- L'abbattuta è la manovra mediante la quale l'unità a vela cambia mure attraversando con la poppa la direzione da cui proviene il vento. Vero

- L'abbattuta si esegue quando la barca è alla massima velocità e naviga con andatura al traverso o di bolina. Falso

- Lascare la randa agevola la poggiata. Vero

- Lo strallo cavo offre il vantaggio di abbassare il centro velico del fiocco. Falso