- Come si stabilisce la nazionalità di una nave?   Nessuna delle alternative disponibili è corretta

- Come viene convenzionalmente denominata l'Area così come definita dall'art1, comma 1, n. 1) della Convezione di Montego Bay?   Area Internazionale dei fondi marini

- Con il termine "baie storiche" si intendono le baie:   sulle quali lo Stato costiero può vantare diritti esclusivi consolidatesi nel tempo grazie all'acquiescenza di altri Stati

- Con quale acronimo viene comunemente abbreviata la Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare del 1982?   UNCLOS

- Con riferimento al mandato dei membri del Consiglio dell'Autorità Internazionale dei fondi marini, la Convenzione ONU di Montego Bay prevede che essi:   siano rieleggibili, ma tuttavia suggerisce che debba essere preferita la rotazione dei seggi

- Con riguardo al passaggio inoffensivo delle navi straniere nel mare territoriale, la Convenzione di Montego Bay prevede:   all'art. 24, l'obbligo di non esercitare discriminazioni di diritto o di fatto contro navi di qualunque Stato o contro navi adibite al trasporto di materiali diretti o provenienti da un qualunque Stato o per conto di esso

- Con riguardo alla delimitazione del mare territoriale, le opere portuali permanenti più esterne che formano parte integrante del sistema portuale:   sono sempre considerate come facenti parte della costa

- Con riguardo alla piattaforma continentale, il cd. "margine continentale":   non comprende gli alti fondali oceanici con le loro dorsali oceaniche, né il loro sottosuolo, così come indicato all'art. 76 della Convenzione di Montego Bay

- Con specifico riguardo al passaggio in transito negli stretti utilizzati per la navigazione internazionale le disposizioni della Parte III, Sezione 2, della Convenzione di Montego Bay si applicano:   agli stretti usati per la navigazione internazionale tra una parte di alto mare o zona economica esclusiva e un'altra parte di alto mare o zona economica esclusiva