- Navigando con Rv = 180 gradi, rimarrà invariata:   la longitudine

- Navigando con Rv 090 gradi cambia qualche coordinata geografica?   sì, solo la longitudine

- Navigando con Rv 090 gradi, rimane invariata:   la latitudine

- Navigando con Rv 180 gradi cambia qualche coordinata geografica?   sì, solo la latitudine

- Navigando in assenza di punti cospicui, guardando la carta nautica, cosa posso impiegare quale luogo di posizione?   le batimetriche

- Navighiamo con il vento di poppa, la cui direzione coincide con la direzione del moto della nave:   si ha un effetto sulla velocità della nave ma non sulla direzione del suo percorso

- Navigo con Rv direzione Ovest, in assenza di vento e corrente, e vedo sulla prora un faro; significa che lo rilevo:   per 270 gradi

- Navigo con Rv direzione Sud, in assenza di vento e corrente, e trovo sulla sinistra un faro; significa che lo rilevo:   per 090 gradi

- Nel sistema AISM - IALA vi sono differenze tra le regioni A e B per quanto riguarda i segnali speciali, di acque sicure e di pericolo isolato?   no, non vi sono differenze; differenze vi sono solo nel sistema laterale

- Nel sistema laterale AISM - IALA della Regione A, i segnalamenti da tenere sul lato sinistro entrando in un porto sono quelli di colore:   rosso, forma cilindrica e miraglio cilindrico

- Nella caratteristica del faro, il "periodo" è l'intervallo di tempo:   durante il quale si ripete ciclicamente la sequenza di lampi ed eclissi della caratteristica del faro

- Nella carta nautica di Mercatore i meridiani ed i paralleli formano angoli di:   90 gradi

- Nella carta nautica i meridiani sono orientati:   per 000° - 180°

- Nella scala di riduzione di una carta 1:80.000, un centimetro sula carta è nella realtà uguale a:   80.000 centimetri

- Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi; si tratta di:   un allineamento