- La "componente regionale" del Comparto Aeronavale della Guardia di Finanza è composta da:   15 Reparti Operativi Aeronavali

- La commissione di inchiesta formale sui sinistri marittimi da chi è presieduta?   Dal Direttore Marittimo nella cui sede si svolge l'inchiesta

- La comproprietà della nave viene espressa in:   Carati

- La conferenza di servizi per la sicurezza portuale prevista dal d.lgs. 06/11/2007, n. 203, è istituita presso la sede:   Di ciascun Compartimento marittimo

- La Convenzione di Amburgo del 27/04/1979 ha disciplinato:   La ricerca e il salvataggio marittimo

- La Convenzione di Amburgo del 27/04/1979 stabilisce per gli firmatari, norme in materia di:   Ricerca e salvataggio marittimo

- La Convenzione di Bruxelles del 18 dicembre 1971 (Fund 1971) è stata resa esecutiva con:   Con L. 6 aprile 1977 n. 185

- La Convenzione di Londra del 23 marzo 2001 (Bunkers 2001) è stata resa esecutiva con:   Con L. 1 febbraio 2010 n. 19

- La Convenzione di Londra del 28 aprile 1989 disciplina   ogni ipotesi di soccorso in mare o in altre acque effettuato con o senza mezzi nautici

- La Convenzione di Montego Bay è entrata in vigore nel:   1994

- La Convenzione nota con l'acronimo UNCLOS è anche detta Convenzione di:   Montego Bay (1982)

- La dichiarazione che il comandante è tenuto a presentare se nel corso del viaggio si sono verificati eventi straordinari relativi alla nave, al carico e alle persone presenti a bordo è denominato:   Denunzia di evento straordinario

- La disciplina relativa alla contribuzione alle avarie comuni è contenuta:   Nel codice della navigazione

- La dotazione della bussola e relativa tabella delle deviazioni è richiesta per le navi da diporto:   Sempre, in ogni caso

- La fuga di una nave mercantile come reazione all'ordine di fermata, dato nell'ambito del mare territoriale da una unità della Guardia di Finanza, configura l'ipotesi di un atto di:   Resistenza passiva

- La gestione del demanio marittimo compete:   Alle Regioni ovvero ai Comuni nel caso in cui le stesse abbiano conferito le relative funzioni a questi ultimi

- La Guardia Costiera è alla dirette dipendenze organiche ed operative   del Comando generale del Corpo delle capitanerie di porto

- La Guardia di Finanza è membro dell'ECGFF. ECGFF significa:   European Coast Guard Function Forum

- La legge 02/05/1983, n. 293, con cui l'Italia ha aderito alla Convenzione internazionale di Torremolinos, introduce norme in materia di:   Sicurezza delle navi da pesca

- La legge 16 dicembre 2016 n. 230 ha modificato il codice della navigazione relativamente:   alla responsabilità dei piloti nei porti

- La legge 28/12/1989, n. 422, che ha ratificato la Convenzione internazionale firmata a Roma il 10/03/1988, contiene:   Disposizioni penali in materia di delitti contro la sicurezza della navigazione marittima e delle installazioni fisse sulle piattaforme continentali

- La licenza di esercizio di cui all'art. 778 c. nav. abilita le navi alla navigazione?   No, mai

- La licenza rientra tra le carte di bordo?   Solo per le navi minori ed i galleggianti

- La mancata cooperazione allo spegnimento di un incendio a bordo di una nave, da parte di chi si trovi nelle condizioni previste dagli artt. 70-107 del codice della navigazione, configura un delitto contro:   La sicurezza della navigazione

- La nave scuola ammiraglia della Guardia di Finanza è:   Giorgio Cini

- La navigabilità della nave designa:   L'attitudine della nave alla navigazione

- La navigabilità della nave, che costituisce l'attitudine di essa a svolgere in sicurezza un determinato servizio, è attribuita:   Da un Organismo di Classifica riconosciuto "Ente tecnico"

- La pesca locale è quella che si esercita nelle acque marittime:   Entro 6 miglia dalla costa

- La polizza ricevuto per l'imbarco fa prova:   Dell'avvenuta consegna delle merci al vettore

- La polizza ricevuto per l'imbarco NON deve enunciare:   Il luogo e la data di caricazione

- La pubblicità degli atti relativi alla costituzione dei diritti reali sul bene nave è regolata dalla legge dello Stato:   Di bandiera della nave

- La relazione di eventi straordinari resa dal comandante della nave alla competente autorità del luogo deve essere presentata:   Entro 24 ore dall'arrivo

- La responsabilità del pilota per i danni cagionati da atti dallo stesso compiuti nel corso del pilotaggio:   È limitata all'importo complessivo di 1 milione di euro per evento

- La ripartizione del compenso per assistenza e salvataggio tra l'armatore della nave e l'equipaggio è regolata dalla legge dello Stato:   Della nave che ha prestato assistenza o salvataggio

- La teoria della "presenza costruttiva" è impiegata soprattutto per reprimere i reati di:   Contrabbando

- L'amministrazione marittima può concedere l'usufrutto di beni demaniali e di zone di mare territoriale?   No, non può

- L'Amministrazione sottopone a verifica gli organismi che agiscono per suo conto in autorizzazione o in affidamento ai sensi del d. lgs. 104/2011   periodicamente e almeno ogni due anni

- L'ampiezza della zona indicata all'art. 55, c. 1, del Codice della Navigazione entro cui la realizzazione di nuove opere è soggetta ad autorizzazione, può subire variazioni?   Per motivi speciali può essere determinata in misura superiore a 30 metri

- L'apertura di una cava di pietra lungo le sponde di un canale sboccante in un porto:   È sottoposta all'autorizzazione del capo del compartimento

- L'applicazione della teoria della "presenza costruttiva" ha come effetto quello di:   Ampliare i limiti spaziali del diritto di inseguimento previsti dalle convenzioni internazionali

- L'armatore della nave che ammette a far parte dell'equipaggio un marittimo non in possesso del certificato prescritto dalla Convenzione IMO/STCW/78 è punito con:   La sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 154 euro a 1.549 euro

- L'armatore può riassumere le domande proposte in giudizio dal comandante o quelle proposte contro di lui?   Si

- L'art. 1 del Codice della navigazione elenca tra le fonti del diritto della navigazione anche gli usi. Gli usi, nelle materie regolate da leggi e regolamenti:   Hanno efficacia solo quando da essi richiamati

- L'art. 136 del codice della navigazione distingue le navi in:   Maggiori e minori

- L'art. 29 della Convenzione di Montego Bay definisce "nave militare":   Una nave che appartenga alla F.F.A.A. di uno Stato, porti i segni esteriori distintivi delle navi militari della propria nazione, sia posta sotto il comando di un ufficiale di marina al servizio dello Stato e il cui equipaggio sia sottoposto alla regole della disciplina militare

- L'assegnazione della categoria di nave per la pesca è fatta:   Dal capo del compartimento marittimo

- L'atto di nazionalità deve sempre enunciare   nome, tipo e caratteristiche principali, la stazza lorda e netta della nave, il nome del proprietario, l'ufficio di immatricolazione

- L'azione per contribuzione alle avarie comuni si prescrive:   Col decorso di un anno dal termine del viaggio della nave

- Le "Condizioni di navigabilità" indicano che:   La nave che intraprende la navigazione è in stato di navigabilità, convenientemente armata ed equipaggiata, atta all'impiego al quale è destinata

- Le cause riguardanti i danni causati da urto di navi sono proposte davanti a quale Autorità?   Al giudice Ordinario

- Le competenze attribuite al personale del Corpo delle Capitanerie di Porto in materia di pesca marittima sono svolte alle dipendenze funzionali del:   Ministero delle Politiche Agricole, Alimentari e Forestali

- Le funzioni di controllo dei flussi migratori clandestini sono svolte dal Corpo delle Capitanerie di porto in concorso con:   Il ministero degli Interni

- Le imprese di pesca iscritte nei previsti registri sono identificate dal:   Tipo di pesca esercitato

- Le navi da diporto possono ottenere un documento provvisorio che abilita l'unità alla navigazione?   Sì, possono ottenere una licenza provvisoria la cui validità non può essere superiore a sei mesi

- Le navi della classe Mazzei fanno base a:   Gaeta

- Le navi della navigazione interna, devono essere provviste del giornale di bordo?   Solo nel caso in cui siano adibite a servizio pubblico

- Le navi della navigazione interna, devono essere provviste dell'inventario?   Sì

- Le navi e i galleggianti addetti alla navigazione interna sono iscritti:   In registri tenuti dagli ispettorati di porto

- Le navi e i galleggianti stabilmente destinati a servizi di impianti da pesca appartengono alla:   Quinta categoria

- Le navi maggiori possono navigare senza l'Atto di nazionalità?   Sì, solo temporaneamente esso può essere sostituito da un passavanti provvisorio

- Le navi minori e i galleggianti sono distinti:   Da un numero

- Le norme contenute nel codice nella navigazione, relative alla disciplina del trasporto di cose, prevedono che:   All'atto dell'imbarco delle merci il caricatore è tenuto a consegnare al vettore le bollette doganali

- Le norme in materia di navigazione rientrano nella legislazione esclusiva dello Stato?   Solo per alcuni profili

- Le norme in materia di navigazione rientrano tra:   La legislazione concorrente tra Stato e Regioni

- Le norme relative alla composizione ed alla forza minima degli equipaggi della navigazione interna sono stabilite:   Dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

- Le operazioni di imbarco, sbarco e deposito di armi, munizioni e merci pericolose nell'ambito dei porti sono disciplinate da:   Leggi e regolamenti speciali

- Le pompe d'aria installate sulle imbarcazioni impiegate dai palombari devono essere munite di un certificato di idoneità rilasciato da chi?   Dal RINA

- Le procedure per la corresponsione delle indennità e dei compensi per assistenza, salvataggio e recupero di relitti rientrano nelle competenze di quale Autorità?   Tribunale

- Le procedure relative alla stazzatura delle navi che effettuano viaggi internazionali sono disciplinate dalla:   Convenzione internazionale di Londra del 23/06/1969

- Le tariffe del servizio di ormeggio e di disormeggio nell'ambito dei porti nazionali da chi sono stabilite?   Dal Capo di compartimento

- Le tariffe del servizio di rimorchio sono stabilite:   Dal capo del compartimento, sentite le associazioni sindacali interessate

- Le trascrizioni e le annotazioni degli atti costitutivi, traslativi ed estintivi di proprietà o di altri diritti reali su navi nazionali sono eseguite da parte:   Dell'Ufficio marittimo presso cui la nave é iscritta

- Le trasmissioni non autorizzate dall'alto mare, vietate dalla Convenzione di Montego Bay, devono necessariamente possedere determinate caratteristiche tra cui:   Essere destinate alla generale ricezione pubblica in violazione delle norme internazionali

- Le unità da pesca hanno l'obbligo di tenuta dell'inventario di bordo?   Non sono tenute ad avere l'inventario di bordo

- Le unità della classe Grifone sono impiegate dalla Guardia di Finanza:   Per favorire l'ambientamento degli allievi alla vita di bordo e per impartire loro i primi rudimenti della "Navigazione a vela"

- Le unità navali Classe 713 in dotazione al Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia Costiera sono:   23

- Le unità navali operative di classe Vedetta della Guardia di Finanza sono distinte in:   Velocissime e Costiere

- Le visite e le ispezioni straordinarie per l'accertamento delle condizioni di navigabilità possono essere disposte su richiesta dell'equipaggio della nave?   Sì, ma da almeno un terzo dell'equipaggio

- Le visite periodiche delle navi (maggiori o minori) sono effettuate:   Alla scadenza dei periodi di validità dei certificati di sicurezza, di idoneità e delle annotazioni di sicurezza

- Le zone demaniali marittime o parti di esse possono essere destinate temporaneamente ad altri usi pubblici?   Sì, su richiesta di altre amministrazioni statali, regionali o comunali

- L'elemento distintivo tra gli istituti dell'assistenza e del salvataggio della nave:   Si identifica nelle capacità della nave soccorsa e del suo equipaggio di cooperare o meno nelle operazioni prestate dalla nave soccorritrice

- L'elenco delle fonti contenuto nel primo comma dell'art. 1 c. nav.:   Non indica la gerarchia delle fonti in esso contenute

- L'equipaggio di una nave destinata alla navigazione marittima è costituito:   Dal comandante, dagli ufficiali e da tutte le persone arruolate per il servizio della nave

- L'esecuzione delle prove di macchina di una nave in porto agli ormeggi:   È subordinata all'autorizzazione del Comandante del Porto

- L'esercizio delle funzioni di Ufficiale ed agente di polizia giudiziaria attribuite al personale del Corpo delle Capitanerie di Porto riguarda i reati previsti:   Dal Codice della Navigazione

- L'estrazione e la raccolta di arena, alghe, ghiaia ed altro materiale nell'ambito del Demanio Marittimo:   È sottoposta a concessione del Capo del Compartimento Marittimo

- L'idoneità di una nave maggiore alla navigazione è attestata:   Dal certificato di navigabilità

- L'inchiesta formale sulle cause che hanno determinato un sinistro marittimo nel mare territoriale italiano può essere disposta di ufficio?   Deve esserlo, quando dall'inchiesta sommaria è emerso che il sinistro può essere stato causato da dolo o colpa

- L'indennità ed il compenso per assistenza e salvataggio di nave sono dovuti anche al rimorchiatore che presta soccorso alla nave rimorchiata?   Sì, se presta un'opera eccedente quella normale di rimorchio

- L'indicazione e la descrizione delle armi in dotazione ad una nave sono riportate sul:   Ruolo di equipaggio

- L'inosservanza delle norme che regolano l'uso di armi, la deflagrazione di sostanze esplosive, nonché l'accensione di fuochi nei porti e nelle località di transito delle navi configurano una contravvenzione concernente le disposizioni:   Sull'ordinamento e sulla polizia dei porti

- L'inosservanza delle norme sul numero massimo delle persone da imbarcare contravviene ad una disposizione sulla:   Sicurezza della navigazione

- L'inosservanza delle prescrizioni del codice della navigazione, delle altri leggi e regolamenti ovvero delle disposizioni dell'autorità marittima concernenti le visite e le ispezioni alle navi, configura un'infrazione contro:   La polizia della navigazione

- L'interdizione temporanea dalla professione marittima quale pena accessoria di una pena principale non può essere:   Inferiore a 1 mese e superiore a 5 anni

- L'International Maritime Organization, nota con l'acronimo di IMO, configura:   Un organismo specializzato delle Nazioni Unite

- L'iscrizione nei registri delle navi maggiori o in quelli delle navi minori e galleggianti da chi è determinata?   Dal Capo del Compartimento Marittimo

- L'iscrizione nel registro dei pescatori avviene presso:   La Capitaneria di porto nella cui circoscrizione è il domicilio del pescatore

- L'iscrizione sul ruolo di equipaggio degli atti di stato civile compilati a bordo della nave deve essere effettuata nelle forme stabilite:   Dal ministero dei Trasporti d'intesa con il Ministero della Giustizia

- Lo statuto internazionale per il diritto del mare, adottato a Montego Bay il 10/12/1982, quando è entrato in vigore in Italia?   Nel 1994

- L'omicidio commesso da un componente dell'equipaggio della nave contro un superiore nell'esercizio delle sue funzioni configura un delitto contro:   La persona