- I biglietti a tariffa ordinaria devono essere convalidati tramite macchinetta obliteratrice:   VERO

- I biglietti a tariffa ordinaria entro quanto devono essere utilizzati:   due mesi

- I biglietti di corsa semplice per il trasporto ferroviario regionale devono essere convalidati:   prima della partenza del treno

- I danni da morte o da gravi ferite sulle rotte aeree nazionali italiane sono regolati:   dal legislatore comunitario e nazionale

- I membri che compongono la IATA possono essere:   solo compagnie aeree

- I membri del Comitato Esecutivo della IATA sono nominati:   dalle singole compagnie aeree

- I PAT sono:   i manuali dedicati alle tariffe aeree

- I programmi di addestramento IATA/UFTAA sono tenuti in:   inglese

- I sistemi direttamente interfacciati con i GDS sono chiamati:   Switch

- Il "Servizio di controllo" della IATA effettua il controllo su:   compagnie aeree e agenzie di viaggio abilitate

- Il Boeing 747 è:   un aeromobile wide body

- Il BSP (Billing and Settlement Plan) è un sistema:   di vendita, reportistica e rimessa per biglietteria aerea

- Il BSP é operativo:   in circa 150 Paesi

- Il canale self-service di Trenitalia funziona attraverso:   pagamento in contanti, bancomat e carta di credito

- Il COA (Certificato di Operatore Aereo) viene rilasciato:   dall'Autorità aeronautica dello Stato dove l'Operatore ha la sua sede legale.

- Il Comitato Esecutivo della IATA ha sede a:   Montreal

- Il commissario di bordo su una nave è:   un ufficiale

- Il Contratto di trasporto si perfeziona:   con l'acquisto del biglietto

- Il controllo sulle rotte aeree è affidato a:   Direzione Generale dell'Aviazione Civile

- Il Corridoio 8 passa per:   Bari

- Il Decreto Legislativo n. 111 del 17.3.1995 ha recepito quale direttiva comunitaria?:   Direttiva 90/314/CEE

- Il Joint Council in Italia è composto da:   rappresentanti di compagnie aeree e rappresentanti FIAVET

- Il Journey Concept è:   un sistema di calcolo tariffario

- Il leader mondiale dei GDS è:   Amadeus

- Il legislatore italiano quando ha dato il "via" al terzo livello?:   con il decreto del Ministero dei Trasporti del 1981

- Il materiale rotabile per l'AV/AC in Italia è costituito da:   ETR 485, 500, 600

- Il minimum connecting time nel traffico aereo è:   il tempo necessario per le coincidenze tra linee nazionali e intrenazionali

- Il numero di un treno indica:   la direzione di marcia e il tipo di treno

- Il percorso più breve effettuato nell'arco di un anno da un vettore IATA tra due punti fra i quali gode di diritto di traffico è definito come:   TPM, Ticketed Point Mileage

- Il primo GDS, Global Distribution System, è stato sviluppato:   nel 1960

- Il primo traforo alpino italiano fu quello del:   Frejus

- Il primo ufficio di autonoleggio dell'AVIS fu inaugurato in che anno?:   1946

- Il processo noto come "deregulation" ha interessato per primi:   gli Stati Uniti d'America

- Il Programma SAFA è condotto da:   ECAC

- Il Programma SAFA si occupa di:   sorveglianza sugli operatori aerei esteri

- Il Regolamento (CE) n. 261/2004 del PE e del CE istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato. Quale ente è responsabile dell'applicazione dell   L'E.N.A.C.

- Il Regolamento Comunitario 261/2004 prevede compensazione pecunaria tra le modalità di tutela?:   si

- Il Regolamento Comunitario 261/2004 regola:   compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato

- Il servizio auto al seguito del viaggiatore è sempre ammesso:   falso. E' ammesso solo su determinate tratte.

- Il servizio autobus "gran turismo" opera:   con concessione del Ministero dei Trasporti

- Il servizio di navi traghetto tra Civitavecchia e Golfo Aranci è gestito da:   Ferrovie dello Stato

- Il servizio di navi traghetto tra Villa San Giovanni e Messina è gestito da:   Ferrovie dello Stato

- Il SIPAX é:   un sistema integrato di Informazione, Prenotazione, Vendita e Contabilizzazione della biglietteria ferroviaria

- Il sistema aereo di trasporto tra bacini di traffico inferiori o regionali è chiamato:   terzo livello

- Il sistema BSP è utilizzato da:   i Passenger Sales Agents accreditati IATA

- Il sistema informativo passeggeri realizzato da FS è operativo esclusivamente tramite i GDS:   FALSO

- Il sistema SIPAX è gestito:   attraverso l'intermediazione dei GDS

- Il sistema SIPAX PLUS è gestito:   direttamente da Trenitalia

- Il sistema SIPAX PLUS funziona:   con un semplice collegamento ADSL

- Il sito www.trenitalia.com é nato nel:   febbraio 2001

- Il Thomas Cook Continental Timetable è pubblicato:   mensilmente

- Il Thomas Cook Continental Timetable è:   una guida non ufficiale riportante i principali servizi ferroviari e marittimi europei

- Il valore del DSP è stabilito e pubblicato da:   FMI

- Il viaggiatore che fruisce di un servizio autobus "gran turismo" paga:   un prezzo fissato a priori (tariffa fissa)

- In caso di danni riportati da persone o da cose durante un volo:   la compagnia aerea è ritenuta responsabile salvo prova contraria da essa stessa fornita

- In caso di distruzione, perdita o danno del bagaglio a mano, compresi gli oggetti personali, il passeggero ha diritto ad un risarcimento:   solo nel caso in cui il danno sia imputabile alla compagnia aerea

- In caso di distruzione, perdita o danno del bagaglio a mano, compresi gli oggetti personali, il passeggero ha diritto ad un risarcimento?   fino a 1000 DSP

- In caso di overbooking il vettore aereo può sistemare il passeggero in una classe inferiore?:   si, ma dovrà corrispondere al passeggero un rimborso entro 7 giorni

- In caso di overbooking il vettore aereo può sistemare il passeggero in una classe superiore?:   si, ma non può esigere alcun pagamento supplementare

- In Francia il TGV è:   un tipo di treno

- In Germania l'ICE è:   un tipo di treno

- In Italia chi gestisce l'infrastruttura di rete ferroviaria?:   RFI

- In Italia è possibile il trasporto in treno della propria bicicletta:   solo su alcuni treni

- In Italia i voli noleggiati, o charter, sono stati regolamentati per la prima volta da:   legge 862 del 1980

- In Italia il "travel Agents Handbook" contiene:   tutte le risoluzioni IATA applicabili agli agenti IATA in Italia

- In Italia il programma agenziale di affiliazione IATA è regolato:   da risoluzione IATA

- In Italia la domanda di approvazione IATA passeggeri va inviata:   all'Agency Services Office di Roma

- In Italia l'Agency Services Office dipende:   dalla IATA

- In Italia l'effettuazione dell'attività di trasporto aereo è subordinata al rilascio della relativa licenza di esercizio da parte di   ENAC

- In Italia quanti tipi di tariffe ferroviarie esistono?:   più di due

- In Italia, i treni a scartamento ridotto sono:   operati da società in possesso di apposita licenza

- Inizialmente i GDS sono nati come sistema informatico in grado di generare prenotazioni elettroniche per:   le sole biglietterie aeree