- Se a seguito di un controllo di una nave straniera, in alto mare, da parte di una nave da guerra, i sospetti si mostrano infondati, sarà indennizzata di ogni danno o perdita che possa aver subito?   Si

- secondo i dettami della Convenzione di Montego Bay, i conflitti che sorgono tra gli Stati Parte, possono essere risolti in sede:   diplomatica e/o giudiziaria

- Secondo la C.N.U.D.M., la nave da guerra è definita tale:   quando appartiene alle forze armate di uno Stato, reca i segni distintivi della sua nazionalità, è posta al comando di un Ufficiale di Marina al servizio dello Stato iscritto nell'apposito ruolo degli ufficiali e il cui equipaggio è sottoposto alle regole della disciplina militare

- Secondo quali modalità può cominciare l'inseguimento di una nave straniera nel caso in cui ci si trovi nelle condizioni previste dall'articolo 111, comma 1, della Convenzione ONU di Montego Bay?   L'inseguimento comincia solo dopo che l'ordine di arresto sia stato emesso con un segnale visivo o sonoro ad una distanza adeguata perché venga ricevuto dalla nave straniera che si intende fermare e questa lo disattenda

- secondo quali modalità può iniziare l'inseguimento di una nave straniera, nel caso in cui ci si trovi nelle condizioni previste dall'art. 111 comma 1 della Convenzione di Montego Bay?   L'inseguimento può iniziare solo dopo che l'ordine di arresto sia stato emesso con un segnale visivo o sonoro ad una distanza adeguata perché venga ricevuto dalla nave straniera che si intende fermare e questa lo disattende

- Secondo quanto previsto dalla Convenzione di Montego Bay nella Parte V relativa alla zona economica esclusiva, le isole artificiali:   non hanno lo status di isole

- Secondo quanto previsto dalla Convenzione di Montego Bay, nell'alto mare ogni Stato può sequestrare una nave pirata o catturata attraverso atti di pirateria?   Sì

- Secondo quanto regolato dalla Convenzione di Montego Bay, tra le misure che lo Stato di bandiera deve adottare in materia di salvaguardia della sicurezza in mare vi è quella riferita alle ispezioni delle proprie navi che devono essere effettuate:   prima dell'immatricolazione e dopo, a intervalli opportuni, a cura di un ispettore marittimo qualificato

- Sono Agenti di Pubblica Sicurezza, ad esclusione delle attribuzioni durante le attività di servizio svolte in mare:   Ufficiali, Ispettori, Sovrintendenti, Appuntati e Finanzieri della Guardia di Finanza