- Che cos'è la linea di base normale, di cui all'art.5 UNCLOS?   E' la linea di bassa marea lungo la costa, dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale, come indicata sulle carte nautiche a grande scala ufficialmente riconosciute dallo Stato costiero

- Che diritto esercita lo Stato costiero sulla piattaforma continentale?   Lo Stato costiero esercita diritti sovrani allo scopo di esplorarla e sfruttarne le risorse naturali, senza ricorrere ad alcuna proclamazione

- Chi, per il tramite degli organi giudiziari, può sottoporre a procedimento giurisdizionale chiunque si sia reso responsabile di trasmissioni non autorizzate?   Tutte le altre risposte sono corrette

- Come è possibile misurare la superficie di una insenatura?   La superficie di un'insenatura si misura tra la linea della bassa marea lungo le coste dell'insenatura e la linea che unisce i punti di bassa marea della sua entrata naturale

- Come deve essere il "passaggio" di una nave nel mare territoriale, in base all'art.18 comma 2 della convenzione di Montego Bay?   Continuo e rapido, è consentito tuttavia la fermata e l'ancoraggio, ma soltanto se questi sono resi necessari da forza maggiore o da condizioni di difficoltà oppure sono finalizzati a prestare soccorso

- Come viene definita l'area del mare adiacente alle acque territoriali, in cui uno Stato costiero ha diritti sovrani per la gestione delle risorse naturali, giurisdizione in materia di installazione e uso di strutture artificiali o fisse, ricerca scientifica, protezione e conservazione dell'ambiente marino   Zona economica esclusiva

- Con il Piano Operativo n. 5 della Circolare di Programmazione Operativa annuale, ai Reparti Navali del Corpo viene assegnato l'obiettivo dei controlli sull'attività di noleggio e locazione delle unità da diporto. In merito, l'art. 42 del Codice della Nautica da diporto (D.lgs. 171/2005 e successive modifiche) disciplina:   il contratto di locazione, e cioè quel negozio giuridico mediante il quale un soggetto (locatore) si obbliga, verso corrispettivo, a cedere ad un altro soggetto (conduttore) il godimento dell'unità da diporto, per un periodo di tempo determinato. Mediante tale contratto il conduttore ottiene la piena disponibilità dell'unità da diporto che dovrà utilizzare secondo le caratteristiche tecniche risultanti dalla licenza

- Con il Piano Operativo n.10 della Circolare di Programmazione operativa annuale, ai Reparti Navali viene assegnato l'obiettivo dei controlli di Polizia ittica e marittima; nello specifico il D.Lgs. n.4 del 9 gennaio 2012 riguardante il riassetto della normativa in materia di pesca e acquacoltura, all'art. 10 comma 1 lett. i) disciplina che al fine di tutelare le risorse biologiche presenti in mare, nonché prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, è fatto divieto di:   detenere attrezzi non consentiti, non autorizzati o non conformi alla normativa vigente e detenere, trasportare o commerciare il prodotto di tale pesca

- Con il Piano Operativo n.13 della Circolare di Programmazione Operativa annuale, ai Reparti Navali viene assegnato l'obiettivo dei controlli per contrastare il lavoro nero e/o irregolare; nello specifico dei lavoratori marittimi assunti irregolarmente, la normativa di riferimento è il R.D. n. 327 del 30 marzo 1942 (Codice della Navigazione), che all'art. 1178 statuisce:   L'armatore o il comandante della nave o del galleggiante marittimi, che ammette o far parte dell'equipaggio una persona non appartenente alla gente di mare, ovvero arruola una persona senza regolare contratto o senza la preventiva visita medica, ovvero imbarca o sbarca un componente dell'equipaggio senza far eseguire la relativa annotazione sul ruolo di equipaggio o sulla licenza, è punito con una sanzione amministrativa

- Con il Piano Operativo n.24 della Circolare di Programmazione operativa annuale, ai Reparti navali viene assegnato l'obiettivo dei controlli in merito ai finanziamenti da parte del Fondo Europeo per la Pesca e del Fondo Europeo per gli Affari Marittimi e la Pesca (FEAMP). L'avvio dei controlli in argomento è subordinato:   Al preventivo nullaosta del Comandante del ROAN sovraordinato al Reparto proponente, che dovrà raccordarsi con il Comandante Provinciale competente per verificare l'assenza di sovrapposizioni con servizi in corso a cura di Reparti territoriali

- con il Piano Operativo n.5 della Circolare di Programmazione operativa annuale, ai Reparti Navali del Corpo viene assegnato l'obiettivo dei controlli sull'attività di noleggio e locazione delle unità da diporto. In merito, l'art. 47 del Codice della Nautica da diporto (D.lgs. 171/2005 e successive modifiche) disciplina:   il contratto di noleggio, e cioè quando una delle parti (noleggiante), in corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a mettere a disposizione dell'altra parte (noleggiatore), l'unità da diporto e il relativo equipaggio per un determinato periodo di tempo da trascorrere a scopo ricreativo in zone marine o acque interne (scelte dall'equipaggio), da fermo o in navigazione, alle condizioni stabilite dal contratto. L'unità noleggiata pertanto, rimane nella disponibilità del noleggiante

- Con il termine "passaggio" di cui all'art.18 della convenzione di Montego Bay, intendiamo:   navigare nel mare territoriale allo scopo di attraversarlo senza entrare nelle acque interne né far scalo in una rada o istallazione portuale situata al di fuori delle acque interne

- Con la Circolare di Programmazione Operativa annuale, ai Reparti navali viene assegnato quale obiettivo numerico, tra gli altri, anche quello relativo ai "controlli di polizia" da eseguirsi a cura delle unità navali in navigazione, nei confronti di:   sia pescherecci che unità da diporto

- Con riguardo al passaggio inoffensivo delle navi straniere nel mare territoriale, la Convenzione di Montego Bay prevede:   all'art. 24, l'obbligo di non esercitare discriminazioni di diritto o di fatto contro navi di qualunque Stato o contro navi adibite al trasporto di materiali diretti o provenienti da un qualunque Stato o per conto di esso

- Cosa è la linea di base normale?   Salvo diversa disposizione della Convenzione UNCLOS, la linea di base normale dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale, è la linea di bassa marea lungo la costa di uno Stato, come indicata sulle carte nautiche a grande scala ufficialmente riconosciute

- Cosa si intende per "Stato privo di litorale"?   uno Stato privo di sbocco a mare

- Cosa si intende per nave da guerra, secondo l'art. 29 UNCLOS?   Una nave che appartenga alle forze armate di uno Stato, che porti i segni distintivi esteriori delle navi militari della sua nazionalità e sia posta sotto il comando di un ufficiale di Marina al servizio dello Stato

- Cosa si intende per Ordinanza di Servizio:   lo strumento attraverso cui il Questore dirige e coordina, a livello tecnico operativo, i servizi di Ordine e Sicurezza Pubblica

- Cosa si intende per Tavolo Tecnico, istituzionalizzato ai sensi del Decreto del Ministro dell'Interno 12 febbraio 2001:   Organismo consultivo proprio dell'Autorità Tecnica di Pubblica Sicurezza

- Cosa significa l'acronimo U.N.C.L.O.S.?   United Nations Convention on the Law of the Sea

- Cosa sono le linee di base diritte?   Si tratta di un metodo per collegare punti appropriati, dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale, dove la linea di costa è profondamente incavata e frastagliata, o vi è una frangia di isole lungo la costa nelle sue immediate vicinanze

- Cosa succede se una nave da guerra non si attiene alle leggi e ai regolamenti dello Stato costiero relativi al passaggio attraverso il suo mare territoriale ai sensi della C.N.U.D.M.?   Lo Stato costiero richiede alla nave da guerra di adeguarsi alle norme e, in caso contrario, invita la stessa ad abbandonare immediatamente il proprio mare territoriale