- La contribuzione alle avarie comuni viene pattiziamente esclusa mediante la clausola:   franco avaria reciproca

- La Convenzione dell'IMO di Londra del 1965 (FAL) ha inteso:   agevolare il traffico marittimo internazionale

- La Convenzione di Londra del 2001 è la Convenzione:   sulla responsabilità civile per danni dovuti a inquinamento da idrocarburi usati per la propulsione della nave

- La Convenzione di Montego Bay ammette che uno Stato rivierasco, per fini di giurisdizione civile nei confronti di una persona che si trova a bordo, fermi e dirotti una nave straniera che attraversa il suo mare territoriale?   No, non lo ammette

- La Convenzione di Montego Bay dispone che la ricerca scientifica sulla piattaforma continentale di uno Stato rivierasco:   sia subordinata al consenso dello Stato

- La Convenzione di Montego Bay dispone che, per le isole bordate da scogliere affioranti, la linea di base normale dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale:   corrisponde alla linea di bassa marea della scogliera dal lato aperto verso il mare

- La Convenzione internazionale per l'unificazione di alcune regole del sequestro conservativo delle navi firmata a Bruxelles il 10 maggio 1952, è la Convenzione internazionale:   sulla competenza in materia di sequestri e altri avvenimenti di navigazione

- La Convenzione MARPOL contiene 6 annessi, specifici per la prevenzione delle diverse forme di inquinamento marino provocato dalle navi; Annesso IV contiene:   Le norme per l'inquinamento da liquami scaricati dalle navi

- La Convenzione MARPOL per la prevenzione dell'inquinamento marino causato da navi si applica:   alle imbarcazioni di qualsiasi tipo

- La Direttiva europea 2009/15/CE sugli organismi che effettuano le ispezioni e le visite di controllo sulle navi è stata attuata in Italia:   con D.Lgs. 14 giugno 2011, n. 104

- La guardacoste "Bigliani" VIII in dotazione alla Guardia di Finanza ha una velocità massima di:   40 nodi

- La Guardia di Finanza utilizza pattugliatori veloci della classe:   Di Bartolo

- La legge 1085 del 1977 di ratifica ed esecuzione della Convenzione sul regolamento internazionale del 1972 firmata a Londra il 20/10/1972 contiene norme per:   Prevenire gli abbordi in mare

- La pena prevista dal codice della navigazione per l'Ufficiale di una nave che commette atti di pirateria ai danni di una nave nazionale o straniera:   è la reclusione da dieci a venti anni

- La pesca costiera si suddivide in:   pesca locale e pesca ravvicinata

- La pesca locale è:   un tipo di pesca costiera

- La pesca ravvicinata si esercita:   entro 40 miglia dalla costa

- La presenza dell'equipaggio a bordo della nave marittima è documentata:   dal ruolo di equipaggio

- La resistenza o violenza del comandante o di un ufficiale contro una nave da guerra nazionale è:   un delitto contro la polizia della navigazione

- La zona di mare adiacente alle coste sulla quale si estende la sovranità degli Stati si chiama:   mare territoriale

- L'art. 132, comma 2, del Codice della Navigazione dispone che: "Il personale addetto ai servizi dei porti è iscritto ...".   In registri ed è munito di un libretto di ricognizione

- L'art. 163 del Codice della Navigazione (R.D. 327/1942 e s.m.i.) dispone che, salvo particolari eccezioni, la nave sia cancellata dal registro d'iscrizione nei seguenti casi, TRANNE uno. Quale?   Se è stata venduta

- L'art. 221 del Codice della Navigazione (R.D. 327/1942 e s.m.i.) prevede che la pesca nel mare territoriale sia riservata di norma a favore di speciali categorie di persone?   Sì, i cittadini italiani

- L'art. 258, comma 2, del Codice della Navigazione prevede che i "carati" sono:   Ventiquattro e sono divisibili in frazioni

- L'art. 35 del Codice della nautica da diporto (d.lgs. 171/2005 e s.m.i.) impone di verificare prima della partenza la presenza a bordo dell'unità da diporto di personale qualificato e sufficiente per formare l'equipaggio, specificamente in relazione:   alla distanza da porti sicuri

- L'art. 73, comma 2, del Codice della Navigazione afferente la rimozione di navi sommerse, dispone che: "Se il proprietario non esegue l'ordine di rimozione del relitto nel termine fissato, ...".   L'autorità provvede d'ufficio alla rimozione e alla vendita dei relitti per conto dello Stato

- L'art. 94 del d.P.R. 631/1949 dispone che, nel caso di navigazione in convoglio, quando i rimorchiatori sono due o più, salvo che non sia diversamente stabilito, la direzione della rotta e della navigazione:   compete al Comandante del rimorchiatore di testa

- L'assicurazione della nave a viaggio è prevista dal Codice della Navigazione?   Sì, dall'art. 531

- L'atto di nazionalità è definito:   il documento solenne che abilita la nave maggiore alla navigazione

- L'atto di nazionalità deve sempre enunciare.   Nome, tipo e caratteristiche principali, la stazza lorda e netta della nave, il nome del proprietario, l'ufficio di immatricolazione

- L'azione per contribuzione alle avarie comuni si prescrive (art. 481, Codice Navigazione):   Col decorso di un anno dal termine del viaggio della nave

- Le disposizioni penali del Codice della Navigazione (R.D. 327/1942 e s.m.i.) si applicano ai componenti dell'equipaggio e ai passeggeri di nave straniera?   No, non si applicano, salvo che sia diversamente stabilito

- Le funzioni di stato civile attribuite al Comandante della nave durante la navigazione possono essere esercitate anche quando la nave è ancorata in un porto estero (art. 203, Codice Navigazione)?   Sì, qualora sia impossibile promuovere l'intervento della competente Autorità Consolare

- Le imbarcazioni da diporto, ai fini dell'applicazione delle norme del codice della navigazione, sono equiparate:   alle navi ed ai galleggianti di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate, se a propulsione meccanica, ed alle venticinque tonnellate, in ogni altro caso, anche se l'imbarcazione supera detta stazza, fino al limite di ventiquattro metri

- Le navi si distinguono in maggiori e minori. Sono maggiori le navi:   Alturiere

- Le Regole di York e Anversa contengono definizioni di carattere generale:   nelle regole alfabetiche

- L'esclusione dalla tavola comune, prevista all'art. 1257 del Codice della Navigazione per i passeggeri ha durata:   Da uno a cinque giorni

- L'indennità ed il compenso per assistenza e salvataggio di nave sono dovuti anche al rimorchiatore che presta soccorso alla nave rimorchiata (art. 106, Codice Navigazione)?   Sì, se presta un'opera eccedente quella normale di rimorchio

- L'indicazione e la descrizione delle armi in dotazione ad una nave sono riportate sul (art. 170, Codice Navigazione):   Ruolo di equipaggio

- L'inseguimento può cominciare solo dopo:   che sia stato emesso l'ordine di arresto con un segnale visivo o sonoro

- LLoyd's Standard Form of Salvage Agreement (LOF) è:   uno schema di pattuizione contrattuale elaborato nella prassi anglosassone

- L'omicidio commesso da un componente dell'equipaggio contro un superiore durante la navigazione è punito:   con l'ergastolo