- Nel caso di più sequestri conservativi iscritti sulla stessa nave, quale criterio regola la priorità?   L'ordine cronologico di trascrizione nei registri

- Nel caso in cui una nave sia oggetto sia di sequestro conservativo sia di pignoramento, quale delle due misure prevale ai fini dell'esecuzione forzata?   Il pignoramento prevale, essendo la procedura esecutiva destinata a proseguire sino alla vendita del bene e alla distribuzione del ricavato tra i creditori secondo le regole di prelazione

- Nel contesto del sequestro conservativo delle navi, quale specifica condizione deve essere accertata dal giudice per poter emettere il provvedimento?   Occorre la prova su due fronti: il fondamento del diritto di credito vantato e l'esistenza di un fondato timore per la perdita della garanzia, dovuto al rischio che la nave possa essere trasferita o dispersa dall'obbligato

- Nel diritto della navigazione, cosa differenzia il sequestro preventivo disposto in sede penale dal sequestro conservativo in sede civile?   Il sequestro preventivo tutela l'interesse pubblico alla repressione dei reati, mentre quello conservativo protegge l'interesse privato del creditore a salvaguardare il proprio credito

- Nel diritto della navigazione, quale caratteristica fondamentale distingue il sequestro conservativo marittimo da quello ordinario?   La possibilità di essere disposto anche su beni mobili registrati come le navi, con efficacia trascrittiva nei registri navali

- Nel diritto della navigazione, quale soggetto è competente a vigilare sull'esecuzione materiale del sequestro a bordo?   L'ufficiale giudiziario, eventualmente coadiuvato dall'autorità marittima

- Nel procedimento di sequestro conservativo di una nave, chi è competente a nominare il custode del bene?   Il giudice che ha disposto la misura, valutando l'idoneità del custode scelto

- Nell'ambito della procedura esecutiva su navi, che ruolo assume il custode nominato dal giudice e quali sono i suoi principali obblighi?   Il custode ha il compito di curare la conservazione materiale della nave, vigilando sulle condizioni di sicurezza della stessa, nonché di eseguire gli ordini dell'autorità giudiziaria, senza tuttavia poter prendere decisioni di carattere discrezionale sulla gestione commerciale dell'unità