- Il pignoramento della nave, secondo la normativa italiana, comporta quale tra le seguenti conseguenze principali in relazione all'utilizzo dell'unità da parte dell'armatore?   La nave, una volta pignorata, non può essere utilizzata dall'armatore e viene affidata ad un custode, salvo espressa autorizzazione del giudice per esigenze di sicurezza o pubbliche necessità, con possibilità per l'armatore di proporre opposizione

- Il sequestro conservativo di una nave può essere eseguito all'estero qualora la nave si trovi fuori dai confini nazionali?   In base ai principi di diritto internazionale privato e alle convenzioni internazionali ratificate dall'Italia, il sequestro conservativo può essere riconosciuto o richiesto all'estero, secondo procedure di exequatur stabilite dalla normativa dello Stato ospitante

- In base alla disciplina del diritto della navigazione, quale tra le seguenti affermazioni descrive meglio la differenza tra sequestro conservativo e pignoramento di una nave?   Il sequestro conservativo ha funzione cautelare a tutela del creditore prima della sentenza, mentre il pignoramento è un atto esecutivo diretto alla vendita forzata del bene già vincolato

- In base alla normativa vigente, quale organo è deputato a disporre il pignoramento di una nave?   Il giudice dell'esecuzione civile competente per territorio

- In caso di alienazione della nave dopo trascrizione del sequestro conservativo, quale effetto si produce?   L'alienazione è inefficace nei confronti del creditore sequestrante

- In caso di concorso di più sequestri conservativi sul medesimo bene navale, secondo quale criterio vengono graduati i creditori?   Prevale l'ordine di graduazione stabilito dalla legge in base alla natura del credito (privilegi marittimi, ipoteche iscritti, crediti chirografari), a prescindere dall'ordine di trascrizione del sequestro o della misura cautelare

- In caso di concorso tra creditori privilegiati e creditori ipotecari sulla nave venduta all'asta, quale criterio regola la distribuzione del ricavato?   Prevalgono i crediti privilegiati di natura marittima, che hanno rango legale superiore rispetto alle ipoteche

- In caso di concorso tra creditori privilegiati e ipotecari sul ricavato della nave, chi viene soddisfatto per primo?   I creditori privilegiati marittimi per rango di legge

- In caso di concorso tra creditori privilegiati, ipotecari e chirografari, quale ordine di soddisfazione si applica al ricavato della nave?   I privilegiati marittimi sono soddisfatti prima degli ipotecari, e i chirografari solo se resta residuo

- In caso di concorso tra creditori su una nave venduta all'asta, quale criterio prevale?   La graduazione dei crediti secondo le norme sul privilegio marittimo

- In caso di concorso tra sequestro conservativo disposto dal giudice civile e sequestro preventivo disposto dal giudice penale sulla stessa nave, quale prevale?   Prevale il sequestro preventivo, in quanto tutela l'interesse pubblico connesso alla repressione dei reati e alla conservazione delle prove

- In caso di concorso tra un sequestro conservativo disposto dal giudice civile e un sequestro preventivo disposto dal giudice penale sulla stessa nave, quale criterio prevale?   Prevale il sequestro penale, poiché la tutela dell'interesse pubblico alla repressione dei reati ha priorità sulla garanzia patrimoniale del singolo creditore

- In caso di conflitto tra più creditori che abbiano ottenuto il sequestro o il pignoramento sulla stessa nave, come viene regolata la distribuzione delle somme ricavate dalla vendita?   Con il rispetto dei privilegi marittimi e delle cause di prelazione previste dalla legge

- In caso di conflitto tra sequestro conservativo disposto dal giudice civile e sequestro preventivo disposto dal giudice penale sulla stessa nave, quale criterio prevale?   Prevale il sequestro preventivo penale, che tutela l'interesse pubblico alla repressione dei reati

- In caso di conflitto tra sequestro penale e conservativo civile sulla stessa nave, quale prevale?   Quello penale, per prevalenza dell'interesse pubblico

- In caso di conflitto tra sequestro penale e conservativo civile sulla stessa nave, quale prevale?   Quello penale, per tutela dell'interesse pubblico alla repressione dei reati

- In caso di dichiarazione di abbandono della nave durante il procedimento di pignoramento, quali effetti ne derivano sulla procedura pendente?   La dichiarazione di abbandono non arresta necessariamente la prosecuzione della procedura esecutiva, poiché il giudice può consentire la vendita dell'unità anche se abbandonata, ai fini della soddisfazione dei creditori intervenuti

- In caso di pignoramento di una nave, cosa accade se questa è già gravata da ipoteca navale?   L'ipoteca conserva la sua efficacia e prevale nel riparto, salvo che la legge attribuisca priorità a crediti privilegiati di natura marittima

- In caso di pignoramento navale, quale ruolo ha l'ufficiale giudiziario nel procedimento?   Cura l'esecuzione materiale del pignoramento e la trascrizione dell'atto, operando sotto la direzione del giudice dell'esecuzione

- In caso di pignoramento, quale soggetto è incaricato di procedere alla vendita forzata della nave?   L'ufficiale giudiziario, sotto la direzione del giudice dell'esecuzione

- In caso di sequestro conservativo di una nave battente bandiera straniera, quale tra le seguenti affermazioni descrive più correttamente il principio di competenza territoriale applicabile secondo il diritto italiano?   È competente il giudice italiano del luogo in cui la nave si trova fisicamente, per il principio di territorialità, indipendentemente dal porto di iscrizione o dalla bandiera battuta dalla nave

- In caso di sequestro conservativo di una nave, quale condizione deve essere sempre dimostrata dal creditore?   L'esistenza di un pericolo attuale di dispersione della garanzia patrimoniale

- In caso di sequestro conservativo su una nave battente bandiera straniera presente in un porto italiano, quale principio si applica per stabilire la competenza del giudice?   La competenza spetta al giudice italiano poiché la nave si trova fisicamente nel territorio nazionale, a prescindere dalla bandiera

- In caso di vendita coattiva della nave pignorata, come vengono trattati i crediti assistiti da privilegio marittimo rispetto a quelli ipotecari?   I crediti privilegiati prevalgono sugli ipotecari, poiché la legge attribuisce loro rango superiore indipendentemente dall'iscrizione

- In caso di vendita forzata della nave nell'ambito di una procedura esecutiva, quali sono le modalità di soddisfazione dei creditori privilegiati?   Gli importi realizzati dalla vendita sono destinati prioritariamente al soddisfacimento dei crediti privilegiati, secondo l'ordine legale di prelazione previsto dal codice della navigazione e dalle leggi speciali applicabili

- In caso di vendita forzata della nave, quale effetto si produce rispetto ai contratti di noleggio già stipulati?   Restano validi, salvo patto contrario, ma l'acquirente non è obbligato a subentrarvi

- In che modo può essere contestata la legittimità di un pignoramento navale?   Con opposizione all'esecuzione davanti al giudice competente

- In che modo si differenzia il sequestro conservativo navale dal sequestro preventivo penale?   Il primo tutela crediti civili, il secondo assicura prove o beni legati a reato

- In che modo viene accertata la sussistenza di crediti privilegiati prima della vendita forzata di una nave pignorata?   I creditori devono presentare domanda di partecipazione entro i termini fissati dal giudice, allegando la documentazione probatoria richiesta per il riconoscimento del privilegio marittimo, che verrà poi oggetto di valutazione e contestazione in udienza

- In Italia, i crediti ambientali sono privilegiati solo se previsti da convenzioni recepite. In common law?   Possono costituire maritime lien in base a statuti specifici (es. Oil Pollution Act negli USA)

- In Italia, i crediti chirografari vengono soddisfatti solo se resta residuo. In USA, in caso di "in rem action", che sorte hanno?   Possono intervenire nel procedimento, ma subordinati ai maritime liens e privilegi statutari

- In Italia, i crediti da noleggio non pagato sono privilegiati?   No, salvo specifica convenzione internazionale; in common law, invece, possono generare maritime lien

- In Italia, i crediti fiscali non sono marittimi. In common law, come sono trattati port dues e harbour charges?   Come maritime liens privilegiati, azionabili con arrest

- In Italia, i crediti per bunkeraggio sono crediti marittimi che consentono sequestro. In USA, invece?   Sono maritime liens se la fornitura è "necessaries" alla nave, anche senza titolo scritto

- In Italia, i privilegi marittimi sono tassativi per legge. Nel sistema anglosassone?   Sono limitati a categorie storiche (salvage, wages, damage, necessaries) e non estendibili analogicamente

- In Italia, il custode risponde per colpa nella conservazione. In Inghilterra, chi risponde se la nave arrestata affonda?   L'Admiralty Marshal, come ufficiale nominato, può essere responsabile per negligenza nella custodia

- In Italia, il pignoramento comporta vendita giudiziaria con trasferimento "libero da vincoli". In UK, invece, dopo *judicial sale*?   L'acquirente ottiene nave libera da vincoli, per decisione dell'Admiralty Court, similmente all'Italia

- In Italia, il sequestro di nave straniera è legittimo per principio di territorialità. In UK, su che base giuridica si fonda l'arrest?   Sulla giurisdizione in rem della High Court di Londra sulle navi presenti nelle acque territoriali

- In Italia, la cauzione sostituisce la nave e libera il bene. In UK, la "bail" o "security" ha quale effetto?   Libera la nave, trasferendo il vincolo sul deposito o garanzia prestata

- In Italia, l'alienazione della nave dopo pignoramento è inefficace. In USA, cosa accade se la nave viene venduta privatamente dopo arrest?   È inefficace, perché l'arrest crea giurisdizione esclusiva sulla nave in custodia del tribunale

- In Italia, l'azione di sequestro conservativo è personale contro il debitore. In UK, l'arrest of ship è:   Un'azione in rem contro la nave come "defendant", indipendente dal proprietario

- In Italia, l'ordine di graduazione dei privilegi è fissato dal codice della navigazione. In UK, quale criterio prevale nella distribuzione?   La gerarchia tradizionale dei maritime liens (salvage, wages, damages, necessaries), poi le mortgages

- In Italia, un sequestro conservativo richiede fumus boni iuris e periculum in mora. Qual è la differenza con l'"arrest of ships" in UK?   In UK non serve dimostrare periculum, basta che il credito rientri nelle "maritime claims" dell'Admiralty Court

- In materia di pignoramento, quale condotta del debitore determina l'inefficacia della misura esecutiva?   L'alienazione del bene prima della trascrizione del pignoramento nei registri competenti

- In materia di sequestro conservativo, quale garanzia processuale tutela il debitore contro un provvedimento ottenuto in mala fede dal creditore?   Il debitore può ottenere la revoca del sequestro e chiedere il risarcimento dei danni per responsabilità aggravata, se dimostra che il creditore ha agito con dolo o colpa grave

- In quale caso un creditore non può ottenere il pignoramento di una nave?   Quando manca un titolo esecutivo valido

- In quale circostanza il sequestro conservativo navale non può essere disposto?   Quando mancano i presupposti del fumus boni iuris e del periculum in mora, che devono concorrere

- In quale circostanza il sequestro preventivo penale prevale sul conservativo civile?   Quando il bene è necessario per la prova di reato o per impedire la prosecuzione dell'attività criminosa

- In quale circostanza non è possibile disporre il sequestro conservativo di una nave?   Quando mancano contemporaneamente fumus boni iuris e periculum in mora

- In quale fase del procedimento il sequestro conservativo si converte in pignoramento?   Nel momento in cui il creditore ottiene una sentenza esecutiva favorevole

- In quale ipotesi il pignoramento navale diventa inefficace?   Quando il debitore ha alienato validamente la nave prima della trascrizione

- In quale ipotesi il sequestro conservativo navale perde efficacia senza bisogno di provvedimento espresso?   Quando non viene introdotto il giudizio di merito entro i termini di legge

- In quale ipotesi un sequestro conservativo navale non può essere concesso?   Quando non sussistono contemporaneamente fumus boni iuris e periculum in mora

- In quale ipotesi un sequestro conservativo non può essere concesso su una nave?   Quando manca il requisito del fumus boni iuris e del periculum in mora, elementi essenziali per la misura cautelare

- In quale momento il sequestro conservativo può convertirsi in pignoramento?   Dopo il rilascio di un titolo esecutivo in favore del creditore

- In quale momento il sequestro conservativo può convertirsi in pignoramento?   Con l'ottenimento da parte del creditore di un titolo esecutivo giudiziario

- In quali casi il sequestro conservativo di una nave può essere convertito in pignoramento nell'ordinamento italiano?   Nel momento in cui il creditore che ha ottenuto il sequestro conservativo consegue anche un titolo esecutivo per il medesimo credito, può chiedere la conversione della misura in pignoramento, seguendo lo specifico procedimento stabilito dal codice di rito

- In quali condizioni un creditore chirografario può ottenere il sequestro conservativo su una nave?   Quando dimostra fumus boni iuris e periculum in mora, anche in assenza di privilegi o ipoteche

- In tema di sequestro giudiziario di nave, quali sono gli effetti principali sui diritti dell'armatore, secondo la disciplina italiana?   L'armatore perde la possibilità di disporre e gestire la nave, la quale viene affidata a un custode che ne cura la conservazione e l'amministrazione, senza però pregiudicare i diritti riconosciuti dalla legge all'armatore stesso

- In un procedimento di sequestro conservativo su una nave, quale vizio rende il provvedimento radicalmente inefficace anche nei confronti del debitore?   L'omessa trascrizione nei registri delle navi, poiché la pubblicità costituisce requisito essenziale di opponibilità e validità del vincolo