- DI NORMA QUAL E' LA DURATA DELLA VALIDITA' DEL CQC?   Cinque anni

- DOPO AVER RIPRESO LA MARCIA, A SEGUITO DEL CAMBIO DI UN PNEUMATICO PER AVARIA, OCCORRE FERMARSI DOPO QUALCHE DECINA DI CHILOMETRI PER VERIFICARE IL CORRETTO SERRAGGIO DELLA RUOTA SOSTITUITA?   Sì

- DOPO AVER RIPRESO LA MARCIA, A SEGUITO DEL CAMBIO DI UN PNEUMATICO PER AVARIA, OCCORRE FERMARSI PER VERIFICARE IL CORRETTO SERRAGGIO DELLA RUOTA SOSTITUITA?   Sì

- DOPO QUANTO TEMPO IL CONDUCENTE E' OBBLIGATO AD EFFETTUARE UN'INTERRUZIONE DELLA GUIDA?   4 ore e mezza di guida consecutive

- DOVE E' ANNOTATO IL NUMERO MASSIMO DI PASSEGGERI CHE POSSONO ESSERE TRASPORTATI SULL'AUTOBUS?   Sulla carta di circolazione e su una targhetta all'interno dell'autobus

- DOVENDO FARE UN CONTROLLO DELL'EFFICIENZA DEI PNEUMATICI, QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI E' CORRETTA?   Occorre controllare stato, usura, nonché pressione di gonfiaggio

- DURANTE LA GUIDA "LO SPAZIO DI ARRESTO" ESPRESSO IN METRI E', CON BUONA APPROSSIMAZIONE, PARI AL NUMERO:   Delle decine della velocità al quadrato

- DURANTE LA GUIDA "LO SPAZIO DI REAZIONE" ESPRESSO IN METRI E', CON BUONA APPROSSIMAZIONE, PARI AL NUMERO:   Della velocità espressa in Km/h diviso 10 e moltiplicato per 3

- DURANTE LA GUIDA IN CONDIZIONI DI STRADA PIANEGGIANTE E ASCIUTTA, "LO SPAZIO DI ARRESTO" ALLA VELOCITA DI 90 KM/H E', CON BUONA APPROSSIMAZIONE, PARI A:   81 metri

- DURANTE LA SALITA DEI PASSEGGERI IL CONDUCENTE DEVE AVER CURA DI:   Utilizzare i sollevatori o le pedane per passeggeri diversamente abili

- DURANTE LA SALITA E LA DISCESA DEI PASSEGGERI IL CONDUCENTE DEVE AVER CURA DI:   Mantenere ben frenato il veicolo

- DURANTE LA SALITA E LA DISCESA DEI PASSEGGERI, IL CONDUCENTE DEVE AVER CURA DI:   Mantenere ben frenato il veicolo per evitare la caduta dei passeggeri