- CON IL PEDALE DELL'ACCELERATORE SOLLEVATO E MARCIA INSERITA SI PUÒ SFRUTTARE L'EFFETTO FRENANTE DEL MOTORE:   Per stabilizzare la velocità, durante lunghe discese, senza compromettere la sicurezza di circolazione

- CON QUALE PERIODICITA', IL CONDUCENTE DI UN AUTOBUS DESTINATO AL SERVIZIO DI LINEA, DEVE VERIFICARE PRESENZA ED EFFICIENZA DEI DISPOSITIVI DI ILLUMINAZIONE?   Prima della partenza

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, COSA SI INTENDE PER "FRENATE SUFFICIENTEMENTE ANTICIPATE"?   Mantenere una distanza di sicurezza maggiore di quella minima prescritta

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, IN QUALI DELLE SEGUENTI CIRCOSTANZE LA VELOCITA' DEVE ESSERE LIMITATA?   Una curva stretta (la forza centrifuga aumenta)

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, PERCHE' DEVONO ESSERE EVITATE BRUSCHE DEVIAZIONI O STERZATE?   Al fine di contenere il coricamento laterale del mezzo (rollio)

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, PERCHE' IL CAMBIO DI MARCIA DEVE AVVENIRE SENZA STRATTONI?   Per non far perdere l'equilibrio ai passeggeri

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, PERCHE' LA VELOCITA' DI PERCORRENZA DI UNA CURVA NON DEVE ESSERE TROPPO ALTA?   Perché la forza centrifuga spingerebbe verso il lato esterno i passeggeri

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, PERCHE' L'AZIONE FRENANTE DEL CONDUCENTE DEVE ESSERE GRADUALE E MODERATA?   Per evitare che, a causa della forza di inerzia, i passeggeri vengano bruscamente spinti in avanti

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, PERCHE' L'AZIONE SULLO STERZO DEVE ESSERE MODULATA?   Al fine di contenere il rollio del mezzo

- CON RIFERIMENTO A CORRETTE MODALITA' DI GUIDA, QUALE DELLE SEGUENTI RISPOSTE CORRISPONDE A UN COMPORTAMENTO ADEGUATO?   È buona norma mantenere una distanza di sicurezza maggiore di quella minima prescritta

- CON RIFERIMENTO AD UNA BUONA EFFICIENZA PSICO-FISICA DEL CONDUCENTE, QUALE EFFETTO PUO' CAUSARE, DI FREQUENTE, UN PASTO ABBONDANTE PRIMA DELLA GUIDA?   Riduzione della concentrazione e della soglia di attenzione

- CON RIFERIMENTO AI CODICI DI COMPORTAMENTO DEL PERSONALE DEFINITI NELLA CARTA DELLA MOBILITÀ AZIENDALI, L'AFFERMAZIONE "I SOGGETTI GESTORI NELLA CARTA DEFINISCONO GLI IMPEGNI IN MATERIA DI PRESENTABILITÀ DEL PERSONALE" È:   Vera, il personale deve avere cura di indossare un abbigliamento decoroso e pulito e se prevista la divisa

- CON RIFERIMENTO AI CODICI DI COMPORTAMENTO DEL PERSONALE DEFINITI NELLA CARTA DELLA MOBILITÀ AZIENDALI, L'AFFERMAZIONE "I SOGGETTI GESTORI NELLA CARTA DEFINISCONO GLI IMPEGNI IN MATERIA DI RICONOSCIMENTO DEGLI ADDETTI A CONTATTO CON IL PUBBLICO" È:   Vera, attraverso la dotazione di cartellino di riconoscimento e/o di apposita divisa

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA DI PERSONE DIVERSAMENTE ABILI, OCCORRE PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE:   Sia quando il veicolo è in movimento, che durante la salita e la discesa delle stesse

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA, A QUALE ETA' I BAMBINI POSSONO ESSERE TRASPORTATI SU UN AUTOBUS SENZA PARTICOLARI ACCORGIMENTI?   Non superiore a tre anni (in autobus di categoria internazionale M2 e M3)

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA, I BAMBINI DI ETA' NON SUPERIORE A TRE ANNI POSSONO ESSERE TRASPORTATI SU UN AUTOBUS SENZA PARTICOLARI ACCORGIMENTI?   Sì, in autobus di categoria internazionale M2 e M3

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA, I BAMBINI DI ETA' SUPERIORE A TRE ANNI POSSONO ESSERE TRASPORTATI SU UN AUTOBUS SENZA PARTICOLARI ACCORGIMENTI?   No, occorre utilizzare i sistemi di ritenuta di cui l'autobus è dotato

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA, SU UN AUTOBUS DI LINEA EXTRAURBANA (CAT. M2/M3) UN BAMBINO DI STATURA NON SUPERIORE A 1,50 M.:   Se ha più di tre anni deve viaggiare utilizzando i sistemi di ritenuta di cui l'autobus è dotato

- CON RIFERIMENTO AL TRASPORTO IN SICUREZZA, SU UN AUTOBUS DI LINEA URBANA (CAT. M2/M3) PUÒ ESSERE ESENTATO DAI SISTEMI DI RITENUTA:   Un bambino di età non superiore a tre anni

- CON RIFERIMENTO ALL'AFFERMAZIONE "TUTTI GLI AUTOBUS DEVONO ESSERE ISCRIVIBILI IN UNA CORONA CIRCOLARE". QUALE DELLE SEGUENTI RISPOSTE È VERA?   La corona deve avere raggio esterno di 12,50 mt e raggio interno di 5,30 mt

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza peso non varia con l'andamento della strada (pianura, salita, discesa)

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   Il coefficiente di aderenza è il rapporto tra forza aderente e forza peso e dipende dalla natura delle superfici a contatto

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   Quando un veicolo percorre una traiettoria curvilinea (curva) è soggetto a due forze: una che lo spinge verso l'esterno (forza centrifuga) e una contraria che lo spinge verso l'interno (forza centripeta) e dipende dall'aderenza dei pneumatici al suolo stradale

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza centrifuga è proporzionale alla massa del veicolo, al quadrato della velocità ed inversamente proporzionale al raggio di curvatura percorso

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza centripeta è proporzionale alla massa del veicolo, al quadrato della velocità ed inversamente proporzionale al raggio di curvatura percorso

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza centripeta dipende dall'aderenza degli pneumatici al suolo stradale

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza di inerzia è quella forza che si oppone a tutte le variazioni dello stato di quiete o di moto del veicolo

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza di inerzia dipende dalla massa e dall'accelerazione del veicolo

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI È VERA?   La forza di inerzia non dipende dalla massa del veicolo e dal coefficiente di aderenza del fondo stradale e non migliora la tenuta di strada del veicolo in curva

- CON RIFERIMENTO ALLE FORZE AGENTI SUL VEICOLO. QUALE DELLE SEGUENTI AFFERMAZIONI NON È VERA?   La forza di attrito è una forza che si genera quando due superfici a contatto strisciano tra loro

- COSA DEVE FARE IL CONDUCENTE DI UN MEZZO DI TRASPORTO PUBBLICO DOPO UNA FERMATA?   Prima di azionare il comando di chiusura delle porte verificare di poter compiere la manovra senza pericolo per i passeggeri, verificare inoltre che le portiere siano chiuse, poi ripartire