- La "componente" dei Reparti Aeronavali del Corpo che effettua una costante azione di controllo dalla costa verso l'alto mare, senza soluzione di continuità è:   la componente regionale

- La "zona contigua" disciplinata dalla Parte II della Convenzione ONU di Montego Bay del 1982:   è opzionale e, di conseguenza, per essere riconosciuta non è sufficiente che lo Stato costiero abbia ratificato la Convenzione, ma occorre una formale dichiarazione da parte dello stesso

- La C.N.U.D.M. si occupa anche dell'inquinamento dell'ambiente marino da fonti terrestri?   Si, dell'inquinamento provocato ad es. dai fiumi o dalle istallazioni di scarico

- La Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare è:   Un trattato internazionale che definisce i diritti e le responsabilità degli Stati nell'utilizzo dei mari e degli oceani, definendo linee guida che regolano le trattative, l'ambiente e la gestione delle risorse minerali

- La Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS), fatta a Montego Bay il 10 dicembre 1982, quando è stata ratificata e resa esecutiva in Italia?   Con la legge 2 dicembre 1994, n. 689

- La Convenzione delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare del 1982 prevede la possibilità di esercitare il diritto di passaggio inoffensivo nelle acque degli Stati-arcipelago?   Sì, come previsto dagli artt. 52, 53 e 54 della stessa Convenzione

- La Convenzione di Montego Bay del 1982, per quanto attiene alla determinazione dei corridoi di traffico e degli schemi di separazione del traffico nel mare territoriale, prevede che lo Stato costiero tenga conto:   delle raccomandazioni dell'organizzazione internazionale competente, di tutti i canali abitualmente utilizzati per la navigazione internazionale, delle caratteristiche particolari di certe navi e canali e dell'intensità del traffico

- La Convenzione di Montego Bay del 1982, si occupa anche dell'inquinamento dell'ambiente marino da fonti terrestri?   Sì

- La Convenzione di Montego Bay disciplina anche il traffico illecito di stupefacenti?   Si, all'art.108 (Traffico illecito di stupefacenti e sostanze psicotrope)

- La Convenzione di Montego Bay prevede che la "zona contigua":   non può estendersi oltre le 24 miglia marine dalla linea di base da cui si misura la larghezza del mare territoriale

- La Convenzione Onu di Montego Bay in che anno è stata sottoscritta?   10 dicembre 1982

- La Convenzione U.N.C.L.O.S. prevede che la "zona contigua":   non può estendersi oltre le 24 miglia marine dalla linea di base da cui si misura la larghezza del mare territoriale

- La fascia di mare denominata "zona economica esclusiva" comprende:   il suolo e il sottosuolo marini, nonché il volume d'acqua sovrastante

- La piattaforma continentale di uno Stato costiero, ai sensi della C.N.U.D.M. di norma:   comprende il fondo e il sottosuolo delle aree sottomarine che si estendono al di là del suo mare territoriale attraverso il prolungamento naturale del suo territorio terrestre fino all'orlo esterno del margine continentale, o fino a una distanza di 200 miglia marine dalle linee di base

- La porzione di mare denominata "zona economica esclusiva" comprende:   il suolo e il sottosuolo marini, nonché il volume d'acqua sovrastante

- La posa di cavi e condotte sottomarine nella piattaforma continentale di uno Stato costiero:   è in generale possibile, anche ad opera di altri Stati, ma lo Stato costiero ha il diritto di adottare misure per salvaguardare le proprie risorse naturali

- La qualifica di Agente di Pubblica Sicurezza è attribuita dalla vigente normativa:   Ispettori, Sovrintendenti, Assistenti e Agenti della Polizia di Stato

- La qualifica di Ufficiale di Pubblica Sicurezza è attribuita dalla vigente normativa, tra l'altro:   agli Ufficiali dei Carabinieri

- La qualifica di Ufficiale di Pubblica Sicurezza è attribuita dalla vigente normativa, tra l'altro:   ai Sindaci dei Comuni ove non sia costituito un ufficio di Pubblica Sicurezza (T.U.L.P.S.)

- La sovranità di uno Stato costiero, ai sensi della Convenzione di Montego-Bay, si estende:   sul suo territorio, sulle acque interne, sul mare territoriale, sullo spazio aereo soprastante il mare territoriale, sul relativo fondo marino e sul suo sottosuolo

- L'art. 308 UNCLOS, con riferimento all'entrata in vigore della convenzione, cosa stabilisce?   Che la convenzione entra in vigore 12 mesi dopo la data del deposito del sessantesimo strumento di ratifica o di adesione

- L'art.1 della L. 23 aprile 1959, n.189 affida al Corpo il compito di concorrere ai servizi di Polizia Marittima, di assistenza e segnalazione. Cosa si intende per Polizia Marittima:   il complesso delle funzioni di prevenzione e repressione volte a garantire il pacifico, ordinato e sicuro svolgimento delle attività nell'ambito portuale e demaniale e nel mare territoriale, nei settori della sicurezza, della navigazione e della ricerca e salvataggio marittimo

- L'art.35, comma 6, del Decreto Legislativo n. 95 del 29 maggio 2017 attribuisce:   agli Ufficiali e Ispettori del Corpo, Comandanti di Reparti Navali e delle Unità Navali assumano, limitatamente alle funzioni esercitate in mare, la qualifica di Ufficiale di Pubblica Sicurezza

- L'art.98 della convenzione di Montego Bay sancisce l'obbligo di prestare soccorso ed esige che ogni comandante in caso si imbatta in una nave in condizioni di pericolo debba:   prestare soccorso, a meno che ciò non implichi mettere a repentaglio la nave, l'equipaggio e i suoi passeggeri

- L'attività di pesca effettuata da una nave straniera nel mare territoriale di uno Stato costiero può essere ricompresa tra le attività per le quali è applicabile l'istituto del "passaggio inoffensivo" secondo la Convenzione di Montego Bay?   No, in quanto la pesca è tra quelle attività considerate pregiudizievoli per la pace, il buon ordine e la sicurezza dello Stato costiero

- Le disposizioni della Parte III, Sezione 2,riguardo al passaggio in transito negli stretti utilizzati per la navigazione internazionale della Convenzione di Montego Bay si applicano:   agli stretti usati per la navigazione internazionale tra una parte di alto mare o zona economica esclusiva e un'altra parte di alto mare o zona economica esclusiva

- Le isole artificiali costruite da uno Stato costiero nella zona economica esclusiva secondo quanto previsto:   dall'art. 60 della Convenzione di Montego Bay sono sottoposte alla giurisdizione esclusiva dello Stato anche in materia di leggi e regolamenti doganali, fiscali, sanitari, di sicurezza e di immigrazione

- Le isole artificiali presenti nella zona economica esclusiva di uno Stato costiero secondo quanto previsto dalla Convenzione di Montego Bay:   non possiedono un mare territoriale e la loro presenza non modifica la delimitazione del mare territoriale, della zona economica esclusiva o della piattaforma continentale dello Stato costiero

- Le navi da guerra e quelle al servizio dello Stato nell'alto mare possono essere oggetto di abbordaggio da parte di navi da guerra di altri Stati ai sensi della C.N.U.D.M.?   No, in quanto soggiacciono esclusivamente alla giurisdizione dello Stato di bandiera

- Le navi straniere possono solcare il mare territoriale italiano?   Si, in virtù del diritto di passaggio inoffensivo

- Le principali libertà dell'alto mare previste dalla Convenzione ONU di Montego Bay del 1982 sono:   libertà di navigazione, libertà di sorvolo, libertà di posa di cavi e condotte, libertà di costruire isole artificiali e altre installazioni, libertà di pesca, libertà di ricerca scientifica

- Lo Stato che viene a conoscenza di circostanze indicative di un pericolo di inquinamento dell'ambiente marino imminente o in atto, ai sensi dell'art. 198 della Convenzione di Montego Bay:   avverte immediatamente sia gli Stati che ritiene esposti a tale pericolo sia le competenti organizzazioni internazionali

- Lo Stato costiero dà opportuna diffusione a tali carte nautiche o elenchi di coordinate geografiche e dove ne deposita una copia?   presso il Segretario Generale delle Nazioni Unite

- Lo Stato costiero può esercitare la propria giurisdizione penale a bordo di una nave straniera in transito nel mare territoriale, al fine di procedere ad arresti o condurre indagini connesse con reati commessi a bordo durante il passaggio?   Si, solo se le conseguenze del reato si estendono allo Stato costiero

- Lo Stato costiero, considerata la zona economica esclusiva, al fine di sfruttare in modo ottimale le risorse biologiche ivi presenti:   assicura, attraverso misure appropriate di mantenimento e di utilizzo, che la conservazione delle risorse biologiche non sia messa in pericolo da uno sfruttamento eccessivo

- Lo Stato costiero, in una zona contigua al suo mare territoriale, può esercitare il controllo necessario al fine di:   Prevenire e punire le violazioni delle proprie leggi e regolamenti doganali, fiscali, sanitari e di immigrazione entro il suo territorio o mare territoriale