- La caratteristica della rotta lossodromica è quella che consente di:   mantenere costante l'angolo di rotta (Rv)

- La caratteristica della rotta ortodromica è quella che consente di:   seguire il percorso più breve congiungente due punti della sfera terrestre

- La carta speciale I.I. 1.050, edita dall'I.I.M.M., riporta l'elenco:   delle zone di mare pericolose

- La chiamata di soccorso si fa sul canale:   16

- La longitudine del fuso è la longitudine:   del meridiano centrale del fuso

- La navigazione effettuata con il G.P.S. è denominata:   navigazione per WAY-POINT

- La navigazione lossodromica:   si effettua procedendo con rotta costante

- La procedura per trasmettere correttamente un messaggio di soccorso:   il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte

- La pubblicazione "Radioservizi per la navigazione":   sono due volumi: uno è relativo a stazioni radiocostiere, radiofari, radioservizi sanitari, sistemi satellitari di posizionamento; l'altro volume invece è relativo a servizi meteorologici

- La pubblicazione edita dall'I.I.M.M. contraddistinta con la sigla I.I. 3132:   contiene le Effemeridi Nautiche

- La pubblicazione edita dall'I.I.M.M. contraddistinta con la sigla I.I. 3133:   contiene le Tavole di Marea

- La rotta lossodromica tra due punti della sfera terrestre descrive:   un arco di spirale asintotica (che, se prolungato, si avvolgerebbe sulla sfera terrestre tendendo verso uno dei poli senza mai raggiungerlo)

- La rotta ortodromica tra due punti sulla sfera terrestre descrive:   un arco di cerchio massimo

- La variazione magnetica è:   l'angolo compreso tra Nv e Nb

- Lo "Zo" indica la differenza tra:   tra bassa marea sizigiale ed il livello medio del mare

- L'obbligo del silenzio radio sulle frequenze di chiamata e soccorso si ha:   nei primi 3 minuti successivi all'inizio dell'ora intera e della mezz'ora