- Salvo disposizioni contrarie espressamente previste nel Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare (Colreg '72), in generale un'unità a motore verso chi ha l'obbligo di dare la precedenza? (individuare la risposta con l'ordine di precedenza corretto):   nell'ordine: nave che non governa, nave con manovrabilità limitata, nave intenta a pescare, nave a vela;

- Salvo le ordinanze locali, di norma quale delle due imbarcazioni in figura a fianco ha il diritto di precedenza?   l'unità B, perché sta uscendo dal porto

- Salvo le ordinanze locali, di norma, nei pressi dell'ingresso di un porto:   diamo precedenza alle manovre delle navi di grande dimensioni

- Salvo le ordinanze locali, volendo entrare in porto, verso quale fanale devo condurre la mia unità?   verso il fanale verde

- Salvo ordinanze locali, è possibile entrare in porto navigando a vela?   no, non è possibile

- Salvo ordinanze locali, a che distanza dall'ingresso del porto è buona norma ridurre la velocità di un'imbarcazione da diporto?   a 500 metri

- Salvo ordinanze locali, a quale velocità è buona norma entrare in porto?   3 nodi

- Salvo ordinanze locali, all'interno di un porto quale unità, tra quelle sotto elencate, ha di norma diritto di precedenza?   quella più grande

- Se due unità a motore da diporto mostrano, entrambe l'una all'altra, i fanali laterali e quello di testa d'albero, ha la precedenza:   nessuna; devono manovrare entrambe sulla propria dritta

- Se un rimorchiatore che spinge ed una nave che viene spinta in avanti sono rigidamente connessi in una unità composta, come devono essere considerate riguardo ai fanali di navigazione da mostrare?   come un'unica nave a propulsione meccanica

- Se un'ancora non tiene, si dice che:   sta arando

- Si è in presenza di rotta di collisione, in caso di rotte convergenti, quando:   il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce

- Si può esercitare l'attività di pesca sportiva con un'unità da diporto?   Sì, entro certi limiti di cattura

- Siamo in navigazione diurna a bordo della nostra imbarcazione quando rileviamo un'unità che presenta un cono disposto come in figura a fianco: cosa indica questo segnale?   un'unità che procede contemporaneamente a vela e a motore

- Sino a quando non sia chiaro a chi spetti il diritto di precedenza, in caso di rotte che s'incrocino tali che dall'unità A sia visibile il fanale laterale rosso dell'unità B di minori dimensioni:   si effettuano dei rilevamenti polari dell'unità B in tempi successivi per valutare la necessità di effettuare la manovra per dare la precedenza

- Sono al comando dell'unità non avente diritto di precedenza ed è certo il pericolo di collisione: che fare?   attuo la manovra per dare la precedenza

- Sono al comando di una barca a motore e lascio la precedenza ad altra barca a motore che emette due fischi brevi; quindi mi aspetto che:   tale barca esegua un accosto a sinistra

- Sono in uscita dal porto, nel dubbio di non essere visto da altre imbarcazioni, come mi comporto?   emetto 1 suono prolungato e ascolto l'eventuale risposta

- Sulle fiancate di un'unità in navigazione sono accesi i seguenti fanali:   verde a dritta e rosso a sinistra

- Sussiste pericolo di collisione tra due unità se:   tramite dei rilevamenti successivi si possa stabilire la simultaneità di transito per lo stesso punto