- I bracci delle ancore sono denominati:   marre

- I corridoi di lancio sono zone di mare dove:   è permesso il lancio e l'atterraggio di natanti da diporto propulsi a motore

- I fanali di navigazione devono essere accesi:   al tramonto ed in condizioni di scarsa visibilità

- I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto?   si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa

- I fanali laterali hanno un settore di visibilità ampio:   112,5 gradi misurati a partire dall'asse longitudinale dell'unità verso poppavia a dritta e a sinistra

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   che non governa, che mostra la prora con abbrivio

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   dragamine vista di poppa

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   che non governa, che mostra la sinistra

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   a vela con fanali facoltativi, che mostra la poppa

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   da pesca, di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che è intenta alla pesca a strascico, che dirige a sinistra dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   una nave dragamine che sta mostrando il fianco dritto e che sta dirigendo a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   impegnata in lavori subacquei, ferma e senza abbrivio

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   che non governa, che mostra la dritta, con abbrivio

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che mostra la sinistra

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   dragamine che mostra la prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   da pesca a strascico, che mostra la sinistra

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, con manovrabilità limitata, che dirige a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:   di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, condizionata dalla propria immersione, che dirige a sinistra dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, con un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, diretta verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave da pesca non a strascico, senza abbrivio

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza inferiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza non superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che sta dirigendo verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata, che dirigono a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza inferiore a 50 metri, con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata, che dirigono a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, condizionata dalla propria immersione, che dirige a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che spinge avanti una o più navi e navi spinte in avanti, tutte che dirigono verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, condizionata dalla propria immersione, che dirige verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave di lunghezza inferiore a 50 metri, impegnata in lavori sottomarini, vista di prora, con il lato libero a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:   nave a motore di lunghezza inferiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità che:   mostra la poppa

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:   a motore di lunghezza inferiore a 50 metri che mostra la dritta

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:   a motore, di lunghezza inferiore a 20 metri, che mostra la prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano un'unità:   che non governa, senza abbrivio

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave di lunghezza uguale o superiore ai 50 mt., che sia incagliata e che sia vista di fianco

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave di lunghezza inferiore a 50 metri, con manovrabilità limitata, che sta dirigendo a sinistra dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   rimorchiatore di lunghezza inferiore a 50 mt., che mostra la prora, con un rimorchio di lunghezza sino a 200 mt

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   due navi che effettuano rifornimento in mare, che mantengono abbrivio, viste di prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave pilota vista di prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave pilota che dirige a sinistra dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   un idrovolante che mostra la prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   un rimorchiatore di lunghezza inferiore a 50 metri, con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, che mostra la prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave che è condizionata dalla propria immersione, con abbrivio, e che mostra la poppa

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   una nave con manovrabilità limitata, con abbrivio, che mostra la prora

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   un peschereccio, intento alla pesca non a strascico, con le reti fuoribordo per più di 150 metri e che dirige a dritta dell'osservatore

- I fanali rappresentati in figura a fianco indicano:   un rimorchiatore in navigazione, che rimorchia, che mostra la poppa

- I fanali rappresentati in figura a fianco:   indicano una nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, all'ancora, che trasporta merci pericolose

- I fanali rappresentati in figura a fianco:   indicano una nave pilota di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, all'ancora, e vista di fianco

- I fanali rappresentati in figura a fianco:   indicano una nave con manovrabilità limitata, all'ancora

- I fanali regolamentari di navigazione sono prescritti:   in ogni caso, se l'unità viene impiegata in navigazione in ore notturne, conformemente al Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare

- I natanti comunemente denominati pattini, jole, pedalò, mosconi, ecc... possono navigare:   entro 1 miglio dalla costa

- Il battello al servizio (tender) dell'unità-madre da diporto può navigare:   entro 1 miglio dalla costa o dall'unità madre, ovunque si trovi

- Il comandante di un peschereccio che strascica vede un fanale bianco in direzione compresa tra la prora e il mascone di sinistra della propria unità. Chi ha diritto di precedenza?   l'altra unità perché è una nave raggiunta

- Il fanale bianco con settore di visibilità di 135 gradi, orientato verso proravia e centrato sull'asse longitudinale della nave, è denominato:   è un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare

- Il fanale in testa d'albero di una barca a motore lunga 23 metri ha un settore di visibilità di:   225 gradi verso prora, centrato sull'asse longitudinale

- Il fanale rappresentato in figura a fianco indica una:   nave a vela che mostra la sinistra

- Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:   intenta alla pesca non a strascico, i cui attrezzi si estendono fuoribordo per più di 150 metri, che dirige verso l'osservatore

- Il fanale rappresentato in figura a fianco indica un'unità:   di lunghezza inferiore a 50 metri, intenta alla pesca a strascico, che dirige verso l'osservatore

- Il fanale rappresentato in figura a fianco indica:   un'unità a vela che mostra la dritta

- Il fascio di luce del fanale di coronamento in navigazione notturna è:   ampio 135 gradi verso poppa, centrato sull'asse longitudinale

- Il ferro a grappino è:   un ancorotto per piccole imbarcazioni

- Il pericolo di collisione tra due unità può sussistere se:   si mostrano fiancate opposte

- Il Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare prevede che:   in situazioni dubbie il pericolo si considera esistente

- Il Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare prevede che:   la manovra per dare la precedenza sia decisa, tempestiva ed evidente

- Il rilevamento non cambia e la distanza diminuisce; significa che:   c'è rischio di collisione con l'altra unità

- Il secondo fanale in testa d'albero ha un settore di visibilità di:   225 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica un'unità:   con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee (i due palloni posti lateralmente indicano il fianco ostruito)

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   una nave da pesca che opera con attrezzi non a strascico estesi fuori bordo per più di 150 metri

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   una nave condizionata dalla propria immersione

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   una nave incagliata

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   una nave che non governa

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   una nave alla fonda

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   un rimorchiatore con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   un dragamine

- Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica:   un'unità a vela che naviga anche a motore

- Il segnale sonoro "1 suono breve", indica:   ho intenzione di accostare a dritta

- Il segnale sonoro "2 suoni prolungati seguito da 1 breve", indica:   che intendo sorpassare a dritta

- Il settore di visibilità dei fanali ripetitori rosso e verde dell'unità a vela:   è pari a 360 gradi

- Il settore oscurato del fanale di coronamento è ampio:   225 gradi

- Il settore oscurato del fanale laterale è ampio:   247,5 gradi

- Il termine calumo indica:   la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all'ancora

- In aggiunta ai fanali prescritti per la nave a propulsione meccanica in navigazione, una nave a cuscino d'aria deve mostrare:   1 fanale giallo, lampeggiante, visibile per tutto l'orizzonte, se l'unità opera in assetto non dislocante

- In caso di nebbia, tre fischi prolungati ogni 2 minuti cosa indicano?   indicano un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare

- In caso di nebbia, un'unità:   a motore, ferma e senza abbrivio, emette, ad intervalli non superiori a 2 minuti, 2 suoni prolungati con un intervallo tra di loro di circa 2 secondi

- In caso di scarsa visibilità, chi deve emettere 1 suono prolungato ogni due minuti secondo quanto prescritto dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare?   le unità a motore in navigazione con abbrivio

- In caso di scarsa visibilità, qual è il segnale sonoro che le unità da diporto a vela devono emettere?   1 suono prolungato e 2 brevi ad intervalli non superiori a due minuti

- In figura a fianco è indicata un'unità all'ormeggio; come sono denominati i cavi d'ormeggio indicati dalle frecce?   alla lunga

- In figura a fianco sono rappresentate due unità da diporto propulse a motore: quale delle due ha il dovere di manovrare?   l'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B

- In navigazione notturna a motore vedo sulla mia dritta un fanale rosso sotto ed uno bianco sopra:   accosto a dritta per passare di poppa all'altra unità

- In navigazione notturna a motore vedo sulla mia dritta un fanale verde sotto ed uno bianco sopra:   procedo con rotta e velocità costante

- In navigazione notturna si accendono a bordo:   i fanali regolamentari

- In navigazione notturna vedo un fanale bianco in direzione della mia prora:   sto raggiungendo un'altra unità, dovrò quindi darle la precedenza

- In presenza di nebbia, che segnali sonori deve emettere una nave a motore in navigazione con abbrivio?   1 fischio prolungato ad intervalli non superiori a 2 minuti

- In quali porti bisogna dare la precedenza alle unità che escono su quelle che entrano?   in tutti i porti in cui così stabilisca il regolamento dell'Autorità marittima

- In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo?   nei porti come disciplinato con ordinanza dell'Autorità marittima