- I candelieri sono:   elementi verticali delle battagliole

- Il "calcagnolo" è:   il prolungamento della chiglia o altro robusto elemento che sostiene inferiormente l'asse del timone

- Il "premistoppa" e il "pressatrecce":   sono due nomi per indicare lo stesso dispositivo

- Il "pressatrecce" è:   una camera stagna, in cui ruota l'asse dell'elica, che divide l'acqua di mare dall'apparato motore che fa muovere l'elica stessa

- Il baglio è:   un elemento orizzontale convesso che, perpendicolarmente all'asse longitudinale della nave, si congiunge superiormente all'ordinata, sia a dritta che a sinistra, irrobustendola

- Il beccheggio è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:   trasversale

- Il calcagnolo è:   la base del dritto di poppa

- Il fasciame di un'imbarcazione è:   I'involucro esterno impermeabile dello scafo

- Il fasciame esterno dello scafo di un'unità da diporto a quale tra i seguenti elementi strutturali è fissato?   costole

- Il foro praticato sulla prora attraverso il quale passa la catena dell'ancora è conosciuto sotto il nome di:   occhio di cubia

- Il gavone di un'imbarcazione da diporto è:   il vano-ripostiglio, sia di prora sia di poppa

- Il giardinetto è posizionato sul fianco dell'unità tra:   la sezione maestra e la poppa

- Il madiere è:   quell'elemento strutturale dello scafo congiunto stabilmente alla chiglia, su cui s'innesta la costola

- Il movimento di oscillazione intorno all'asse verticale di un'unità è definito:   imbardata (o alambardata)

- Il mozzo è:   la parte centrale dell'elica

- Il pagliolo di un'imbarcazione da diporto è:   un piano amovibile e calpestabile sotto coperta

- Il perno fissato sulla parte prodiera del timone è denominato:   agugliotto

- Il pescaggio di un'imbarcazione è:   la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il punto inferiore estremo della chiglia della nave

- Il piano di calpestìo più basso di un'imbarcazione da diporto è conosciuto sotto il nome di:   pagliolato

- Il prolungamento della chiglia fino all'estrema prora è dato da:   ruota di prora e dritto di prora

- Il regresso di un elica sarà maggiore:   a bassa velocità dell'unità e ad alto numero di giri dell'elica

- Il rollìo è l'oscillazione dell'unità intorno al suo asse:   longitudinale

- Il timone avente tutta la pala a poppavia dell'anima è denominato:   ordinario

- Il timone compensato serve a:   ridurre la resistenza della pala alla rotazione

- In base alle possibili soluzioni costruttive e di posizionamento del timone di una barca, abbiamo che il timone:   con asse passante può avere parte della pala a proravia dell'asse

- In base alle prestazioni nautiche dei principali tipi di scafo, si può affermare che lo scafo:   dislocante offre le migliori prestazioni in termini di stabilità di rotta

- In figura a fianco è riportata la struttura di una unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "fasciame di coperta"?   con la lettera A

- In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "falchetta"?   con la lettera B

- In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità in legno. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "bracciolo"?   con la lettera C

- In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo noto sotto il nome di "baglio"?   con la lettera A

- In figura a fianco è riportata la struttura di un'unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, sono indicati gli elementi costruttivi noti sotto il nome di "serrette"?   con la lettera C

- In generale, oltre all'accostata, è possibile affermare che l'impiego del timone produce i seguenti effetti:   riduzione di velocità, spostamento laterale sul lato opposto a quello dell'accostata, sbandamento, leggero appruamento

- In manovra di evoluzione con timone a dritta:   la poppa ruota verso il lato opposto al lato dove invece accosta la prora, descrivendo un arco di circonferenza superiore rispetto all'arco di circonferenza descritto dalla prora stessa della nave

- In marcia avanti, portando la ruota del timone a sinistra, come si comporta la poppa dell'unità?   accosta a dritta

- In quale, tra le alternative di risposta sotto elencate, è indicata una caratteristica dell'elica?   senso di rotazione

- In un comune natante da diporto in legno, l'elemento strutturale più basso sul quale si collegano le costole è denominato:   chiglia

- In un'imbarcazione da diporto la tuga è:   la sovrastruttura elevata sulla coperta, che non si estende per tutta la larghezza dell'unità

- In uno scafo di tipo tradizionale, possiamo definire:   il boccaporto come l'apertura nel ponte di coperta per il passaggio all'interno di persone o cose

- In uno scafo tradizionale, possiamo definire:   la sezione maestra come la sezione trasversale nel punto di maggiore larghezza dello scafo

- Installando un timone compensato si ottiene che:   è richiesto uno sforzo minore per girare la ruota